新能源车起火报告范文通用8篇思维导图

一、 事故发生情况

二、 事故应急处理

三、 事故调查与分析

四、 事故处理

五、 事故总结

6月24日上午，市交通执法队高速公路二大队杭长中队联合恒元养护、高速交警四大队、杭长公司、安吉消防大队，在S14杭长宜高速安吉北收费站内开展2022年高速公路"汽车自燃"应急处置消防演练。

演练过程中，消防队员介绍了汽车自燃的几种原因，讲解了灭火器的使用方法、灭火要领及注意事项，并现场示范操作。演练现场模拟了高速公路上发生汽车自燃的险情，总指挥接到指令第一时间立即对救援人员进行部署、调配，车辆自然救援组长立刻落实求援力量，赶赴事故现场开展救援工作，及时勘察事故现场并迅速制定工作措施，养护部门、监控中心、交警、交通执法、消防等相关单位各司其职，第一时间启动应急响应并开展应急救援，成功处置了险情，避免了一场更大事故灾难的发生。所有人员观摩了消防员现场演练汽车油箱着火后的整个灭火过程。

通过本次消防演练，所有在高速公路上作业和管理的人员提升了消防救援知识，提高了自救互救能力，同时，有利于强化养护、交警、交通执法等各部门指挥协调、部门联动、应急处置运行的实操能力，更利于提升应对高速公路突发事件的联动救援能力，为构建和谐、安全、畅通的高速交通环境提供坚实保障。

为进一步提高车辆火灾事故应急救援水平，熟悉掌握类似事故处置预案，吐鲁番机场航空安全保卫部结合吐鲁番夏季高温易引发车辆自燃的特点开展车辆火灾扑救应急演练活动，通过"真火实景"模拟车辆起火，全面提升车辆火灾事故应急处置能力。

演练共分两个场景，包括油池燃烧、破拆救人等扑救过程，点燃油池代替火灾事故中的车辆，现场真实模拟车辆因高温自燃导致油箱破损、燃油全部洒出后意外起火。航空安全保卫部到达现场后，迅速开展火情侦察、火场警戒、灭火控火、破拆救人等实战科目，利用两条干线对起火点进行火势压制，另利用液压剪扩钳对车辆进行破拆救人。

经过两个场景的多种协同配合，对车辆燃油燃烧灭火时机、燃烧特性、危险性变化进行实战演练。通过此次演练，有效提高了吐鲁番机场消防救援队伍对车辆火灾事故的快速反应、及时处置、临机应变和应急救援水平，为扑救车辆火灾事故打牢了基础。

比亚迪一共发生了13起事故，涉及车型分别是比亚迪电动公交车、E5、E6、秦Pro、还有秦EV和唐DM共6款车型。第一起事故发生时，还是去年5月4日的晚上，当时8时一刻左右，深圳大鹏新区惠深沿海高速公路沿大鹏方向，一辆比亚迪电动公交车起火燃烧。

据媒体报道，当时这辆公交车共有7名乘客，当事司机在采访中表示，当时仪表盘显示动力电池过热，车子失去动力了，他就靠边停车，下车去检查时发现后面开始冒烟了。司机立马让乘客下车，打报警电话。

消防员到达现场时，火势已经蔓延开来。最终，经过9辆消防车和52名指战员的共同努力，火被扑灭，车子烧得只剩个车底盘了。具体起火原因是什么，比亚迪官方没有公布出来。

事故最终造成车辆严重损毁，车头部位尤其损毁更重。据媒体报道，比亚迪客服表示，起火原因尚待检测，但没有看到比亚迪官方账号的声明。

这次事故没过多久，比亚迪又发生了第二起事故。

6月23日上午，河南郑州，一辆比亚迪唐DM在路上自燃，前机舱有大量浓烟冒出。当时，隔壁车道正有一辆洒水车路过，给冒烟的唐DM浇水灭火。

比亚迪当时的回应是：经现场勘察，车辆起火部位为前机舱，车身大部分外观完好，底盘电池包完好无异常。初步判断可能前机舱下部行驶中麦杆携带易燃物引燃燃油系统，或加装设备线束故障所致（据悉用户系单位车辆，可能存在安装定位考勤等设备）。更具体的原因，还待进一步的调查。

没过两个月，8月15日，比亚迪又烧了，这次是E5。当天下午6点左右，宁波江北区车源汇停车场5台E5同时起火。根据现场照片，停车场内没有充电桩，车辆之间也有一定间距，起火车辆均靠墙一侧。事故也没有造成人员伤亡，警方按刑事立案处理。

8月17日，比亚迪在官方微博中回应道：此事件不是车辆质量引起，很可能是有人沿着墙边隐蔽处进行纵火导致。

后来，发生的所有起火事故，比亚迪都再没有回应过。（2）广汽新能源8起事故，均为埃安S，官方只主动回应过一次

从5月份到12月份，一共有8起埃安S自燃事故，平均每月都有，频率最高的时候，一月烧两次，间隔只有4天。

第一起事故发生在5月18日，一辆如祺出行的埃安S在广州南门公园南侧的停车场正常停放状态下，突然自燃。根据现场照片，当时车辆头部和尾部都在燃烧，浓烟滚滚，明火旺盛。还引燃了旁边停放的一辆奥迪A6L。

第一起事故发生在8月11日的青岛，一辆威马EX5在中联广场的树下燃烧，车身被大量明火包围，还伴有大量浓烟，不时还传出爆炸声。这起事故造成车辆严重损毁，车头完全被烧毁。8月13日，沈晖向采访他的媒体说道，这是一辆事故车，已经弃用。具体事故原因，威马没有披露。

6月30日，莆田市xxx联合市公交集团、区交通局、区消防大队，在市公交南站开展"安全生产月应急演练"，现场50余名公交系统员工参加了观摩演练。

演练模拟公交场站两辆新能源公交车碰撞后，突然冒起浓烟、自燃起火;司机紧急停车疏散车上乘客，随车拿出干粉灭火器先期紧急灭火。在场员工按照应急预案设置，分赴各自位置，协同配合开展灭火。但因火势太猛不断蔓延，现场人员立即拨打"119"报警，并向事故现场处置小组汇报情况，随后配合赶到的消防队员，迅速将火扑灭。

据现场演练负责人介绍，目前正值夏天高温天气，对新能源公交车是一个考验，这次实战演练提升了公交系统员工防灾减灾意识和应急处置能力，筑牢了公共交通领域安全防线。

20xx年11月28日（星期一）下午13点20分左右，中天国际9#楼外脚手架发生一起失火事故，过火面积约2平方米，下午15时30分左右火被扑灭，未波及其他房屋建筑，无人员伤亡，直接经济损失约元。

一、工程概况

二、事故经过

三、事故原因

四、事故教训和今后的防范措施

为提升燃气企业运输应急救援队伍的快速反应能力，提升燃气企业车队人员的应急处置能力，4月24日，海阳市城镇燃气指挥部组织烟台汇通能源利用集团有限公司海阳分公司管理人员、抢险人员和驾乘人员开展车辆火灾事故应急救援演练。海阳市城镇燃气指挥部相关成员单位、有关燃气企业人员40余人观摩演练。

此次演练模拟配送液化气过程中出现车辆自燃起火的情况，驾驶员立即路边停车并用灭火器灭火。押运员迅速下车拨打火警电话，并通知企业应急指挥中心请求支援。企业抢险组第一时间到达现场，根据总指挥指示，拉好警戒线并协助救援。经过全员努力，火势得到控制，车上液化石油气钢瓶全部安全转移。

演练结束后，相关负责人对此次应急演练进行了总结。出席观演的各单位负责人对开展车辆火灾事故应急救援演练进行点评，在肯定其应急救援组织工作严密、准备工作充分、程序设置合理、安全保障可靠的同时，指出其在应急救援过程中还存在的不足之处，并要求企业尽快完善。做到时刻紧绷安全生产之弦，对道路运输安全工作常抓不懈。