文科类教师简介范文(实用7篇)思维导图

鲁宇航：^v^预备党员，2018级人文创新班文艺委员。本科期间被评为学习标兵，多次获得学习优秀奖学金，考取清华大学历史系硕士研究生。曾任青岛大学校学生会办公室副主任，历史学院秘书处主任兼院刊《浮山春秋》主编，被授予校级优秀学生、优秀团员、优秀学生干部等荣誉称号。参与"三下乡"活动并被^v^（海外版）、半岛都市报等报道。

对母校感言：三月收到来自清华大学历史系的录取通知，圆梦激动之余更多的是对母校的感恩。四年的大学时光饱满而充实，青岛大学历史学院的老师和同学对我无私的鼓励、支持和帮助是支撑我勇敢前行的力量，我将永远铭记在心。祝福青岛大学历史学院！

座右铭：慎终如始，则无败事。

化仪：^v^党员，2018级人文创新班班长，曾任青岛大学历史学院学生会实践调研中心负责人、办公室主任。学习成绩优异，保研至山东大学历史文化学院中国史专业。曾获省级"优秀毕业生"，校级"优秀学生""优秀学生干部""优秀团员""优秀团干部"荣誉称号。曾获第二届"卿云杯"全国通识课程论文大赛优胜奖、首届山东省大学生历史征文大赛一等奖、第二届山东省大学生历史征文大赛一等奖；主持2020年国家级大学生创新创业训练计划一项，结项优秀；参与南京大学第二届"口述历史与集体记忆"研习营；入围北京师范大学第二届全国本科生"励耘"史学论坛。

对母校的感言：不知不觉已经在这里度过四年，临近毕业，心中只有无限感恩。我很庆幸来到青岛大学，遇见这么多可亲可敬的老师，结识这么多善良可爱的同学，助我成长，给我温暖，是这段人生旅途中最珍贵的财富。祝福亲爱的母校越来越好！

座右铭：机会永远留给勇敢且有准备的人。

任文倩:2018级历史班本科生，曾担任青岛大学艺术团自律部副部长、历史学院学生会实践调研中心负责人。获优秀毕业生、山东省优秀学生、青岛大学百名优秀学生、优秀团干部、优秀团员等称号。学习成绩优异，保研至华中师范大学历史文化学院。获山东省历史征文大赛二等奖，山东省第九届师范生从业技能大赛二等奖。

对母校感言:岁月如梭，转眼间马上要毕业了。感谢过去四年青岛大学历史学院所有老师和同学的陪伴，使我有勇气去反复尝试，不懈努力，不断成长。感谢青大，无论我走多远，心中都永远眷恋。愿母院越办越好，未来更加辉煌！

座右铭: 心所向，驰以恒。

高凌飞：^v^预备党员，2017级历史班纪律委员，曾担任历史学院学生会副秘书长，保研至南京师范大学社会发展学院中国近现代史专业。曾多次获学习优秀一等奖学金、三菱日联银行奖学金，多次获得优秀学生、学习标兵、优秀学生干部、优秀团干部等荣誉称号，获2021年山东省师范类优秀毕业生。

对母校的感言：四年时光缓缓而逝，青大教给我的是无尽的感恩之心。从刚入校门的懵懂无知，到现在的自信成长，感谢青大对我的四年培养，感谢所有教过我的老师，是您们一点点的悉心培养让我迈向成功。

座右铭：任何的限制，都是从自己的内心开始的。

姜艺：青岛大学历史学院2017级本科毕业生，辅修专业汉语言文学。考取山东大学历史文化学院中国史专业研究生。本科期间曾担任班级宣传委员，院学生会文艺部部长。学习成绩优秀，多次获学习优秀奖学金及优秀学生、优秀团干部等荣誉称号。

对母校的感言：在青大的四年足够充实，也遇到了可亲可敬的师长同学。感恩母校为我们提供了良好的学习环境，给我们众多平台和尝试的机会，愿青大越来越好。

座右铭：是非审之于己，毁誉听之于人。

文科类教师简介范文第2篇

工作描述

1.对中心所有学员的整体管理和服务。

2.负责中心教学计划的制定和执行。

3.负责中心整体升学计划的制定和执行。

4.负责对中心整体教学环境的建设和整理。

5.负责组织中心教员和班主任的业务学习。

6.负责组织中心结业学员的考试组织和安排。

工作业绩

担任教职部经理期间，整个中心班级的升学率有了大幅度的提高，学员考试的合格率也有了很大的提高。从团队建设上来讲，教师队伍从懒懒散散到精神面貌的全然一新，鼓舞了士气，也提高了工作的积极性。另外，我还定期的组织教师队伍进行业务提升，让学习的氛围弥漫了整个中心。于此同时，我们积极举办技术讲座，项目大比拼，等学员活动，把学员的积极性也调动了起来。

总之，在我担任教职部经理的期间，教育教学活动举行的有声有色，使学生真的感觉到了到威迅来学习是值得的，让中心教职部的每个员工都觉得自己工作的每一天都是充实的，有价值的。而且，通过努力中心整体的升学率有了大幅度的提高，保证了中心教职工作尽然有序的进行。

公司名称：邯郸市十一中

职位名称：物理教师

工作时间：1999-09至20xx-06

工作描述：

在从事物理教学的八年间，我曾经三次参加了邯郸市举行的教学大比武，两次获得了二等奖，一次一等奖，成为了灵活运用多媒体教学的高手;同时，我也被誉为"文科性质的理科老师"改变了当时传统的枯燥单调的物理授课方式，不仅受到了邯郸市物理教研室的一致好评，也受到了学生们的喜欢，所以我的课堂是丰富多彩的课堂，是充满好奇和期待的课堂，同学们都在期待着我的物理，作为一个教师我很骄傲和自豪。

另外，我所任教的班级物理成绩在同年的物理中考中，分别获得了第二名和第四名的好成绩。

自我评价

1、性格外向，做事果断，有很强的逻辑思维能力。

2、心态积极，能很好的控制自己的情绪。

3、多年的工作经验让我对工作有不同的看法，很职业也很专业，更加的敬业。

4、有两年的培训机构部门管理经验。

5、有很好的沟通能力和部门协作能力。

6、能熟练的操作和使用计算机。

我是一个思维灵活性格外向的.人，对待工作很认真，凡事力求完美，精益求精;另外我的个性很鲜明，对待事务有自己的看法和意见，但是会从大局出发，妥善的解决碰到的问题。工作十年来，凡事自己做过的工作都是没有遗憾的，也形成了我独特的工作风格，尤其是近两年来的部门管理经验，让我对工作有了更深层次的认识，所以现在的我应该是一个更职业的知识女性吧。

文科类教师简介范文第3篇

姓名：

性别：男

民族：汉族

出生年月：1986年3月1日

证件号码：

婚姻状况：未婚

身高：170cm

体重：55kg

户籍：广东湛江

现所在地：广东广州

毕业学校：湛江师范学院

学历：本科

专业名称：英语

毕业年份：20xx年

工作年限：一年以上

职称：初级职称

求职意向

工作地区：

待遇要求：可面议

到职时间：可随时到岗

教育培训

教育经历：时间所在学校学历

20xx年9月 - 20xx年7月湛江师范学院本科

培训经历：时间培训机构证书

工作经历

所在公司：广东省商业职业技术(技工)学校

时间范围：20xx年8月 - 20xx年2月

公司性质：事业单位

所属行业：教育、培训、科研院所

担任职位：班主任、英语教师

工作描述：在广东商校担任班主任期间，形成了自己的一套班级管理的方法，能与学生很好的沟通、交流;作为英语教师，我能比较好的完成教学工作，曾经是口语协会的指导老师。

离职原因：

所在公司：湛江恒兴水产科技有限公司

时间范围：20xx年7月 - 20xx年8月

公司性质：民营企业

所属行业：贸易、商务、进出口

担任职位：办公室助理(实习)

工作描述：整理文件，收发邮件，及接待客人等。

离职原因：

所在公司：湛江晚报

时间范围：20xx年7月 - 20xx年8月

公司性质：国有企业

所属行业：媒体、影视制作、新闻出版

担任职位：实习记者

工作描述：参与报纸的采编工作，包括协助记者进行采访工作，搜集整理采访资料等，特别是参与了07年湛江特大水灾的报道工作。此外，在实习期间，还发表了《菜价走高，菜农笑赚》等文章。

文科类教师简介范文第4篇

摘要：民航业内外普遍存在着对交通运输教育的轻视和误解。

对人的综合素质要求极高的交通运输专业管制、签派培养方向，在现行高等院校入学体制下，难以选拔和培养出适应时代和行业发展的优秀人才。民航交通运输专业高等教育长期存在普通教育与职业教育的困惑，长期存在重实践轻理论和重理论轻实践两种倾向。

该文以职业问题、教育问题为脉络，通过揭示问题的冰山一角，唤起读者思考；呼吁建立民航交通运输高等职业教育体系，并努力探寻其改革方向。关键字：交通运输；空管；签派；职业教育正文无疑，中国民航正处于一个前所未有的高速增长期，对交通运输专业技术人才的需求与日俱增；同其他高等教育一样，民航高等教育也正在实施大规模扩招、扩大办学规模的发展规划。

在此改革和发展过程中，民航交通运输教育还存在一些亟待解决的问题。 1. 交通运输职业问题浮现交通运输专业是根据教育部门统一要求规范的专业名称，事实上各高校一直按民航职业分类分为空中交通管制、飞行签派等几类专业方向进行培训，近年来管制、签派专业有互通倾向。

此培养模式总体说来保障我们民航业发展所需大量人才。但就用人单位而言，或者说教育培训产品的最终客户，其每年引进的交通运输专业大学毕业生总感觉存在以下几类问题：难以胜任管制、签派工作；专业面太狭窄；进入角色慢，需要1-2年时间才能初步胜任；与实际较远，需要较系统的岗前培训和初始培训；部分人对所从事的工作根本不感兴趣；部分人在其工作二至三年以后产生职业怠倦。

案例1：交通运输，不是什么人都能干的。笔者在某管制中心进近管制的一位同学有一个徒弟，工作和学习态度不可谓不努力，可指挥起飞机来总是漏洞百出。

此人写得一手好诗，对管制工作而言却不是很适合。某航空公司签派室，一些停飞改签的员工、文科改签的员工成为岗位主体，不少员工缺乏基本的科学素养、逻辑推理和理性思维能力。

问题的形成固然有用人体制、人才引进机制上的原因，但笔者以为其根本原因在教育。中国民航处于高速扩张期，如果不对交通运输教育出现的问题从根本上解决，必将严重制约未来中国民航的发展，甚至威胁到航空安全。

2.现有交通运输教育弊端明显 2. 1尴尬的交运职业，尴尬的交运教育民航业内外，飞行员是一个备受受关注的职业，这固然是对其职业的尊重与认可，但对空管、签派职业的忽视却折射出计划经济的思维——落后生产力，使得会飞就好。当然这也和以前职业生涯的单一性有关，和个人价值实现途径的单一性，个人收入分配方式的高度计划性有关。

在习惯上，飞行学员因身体、心理、技术等原因被淘汰后，往往可以不加甄别就转入交通运输专业学习，对此无人提出异议。但这是否对其他渴望获取教育资源的学生是一种不公平？笔者呼吁：交通运输专业不能成为停飞学生的接收站。

在此前提下，交通运输专业的学生感觉不到职业自豪感。甚至在普通高校那种各专业学术平等汇集交流的氛围也没有。

相反，有的是计划经济思维：飞行老大，乘务老二，空管老三…… 别说10年前进大学，就连今天都还有人问：你是不是修飞机的。没飞行好，可能伙食还不错，有飞行员剩下来的！当然，社会环境包括舆论氛围都使人们对民航交通运输专业缺乏正确的认识和足够的重视。

人们惯于认为：飞行员身体好，乘务员形象好，那么管制员、签派员呢？对职业认识不够，吸引力没有建立，甚至总有一些人藏着这样的想法："身体不够民航I级标准，考不上飞行员；形象比较困难，当不了乘务员；又想在民航混口饭吃，所以当了管制员或签派员。"事实上，确有一些交通运输专业学生就是这样通过高考体制进来的，难免让人有些丧气。

案例2：职业自豪感在哪里？笔者空管毕业后，暂时改行做了签派，对生活尚有憧憬。"唉，可惜了。

我儿子跟你差不多大，已经做了几年男乘了。可惜你读了大学了，要不然可以做空乘。"

一位大婶如是说。旁边居然有人附和。

我只觉悲哀：那么严格入学、系统培训、能力出色的空管毕业生在一些人眼里分量不足？我这大学不该读？转眼6年过去了，笔者也成了签派监察员。现在各航空公司机队规模快速扩张，飞行员急缺。

不断传出有空管员、签派员因待遇问题改飞的消息。我一同学也表达了类似意愿。

"你都29了，还考什么飞"我说。他却露出一丝诡异的笑："怕什么，比我们大两级的都改了"。

前几天，笔者到某公司办事，在电梯里遇到以前的熟人，现在改乘务了。我出于礼貌寒暄："你的拉杆箱还挺好看的。"

她兴奋地说："怎么样，羡慕了吧。你也改乘务吧！"我知道，她说的"羡慕"有一个默认的前提——监察员不如乘务员。

中国的媒体的现实功利性，导致其对民航业的报道整天美丽空姐过去漂亮空姐过来，尽整些没用的东西！乘务职业原本与相貌无必然关系，强调的是服务意识和服务质量，在国外很多国家乘务员可以是准终身服务性职业。媒体对乘务行业的本质尚未正确认识，又何谈交通运输职业。

一些媒体的非专业和倾斜的舆论导向使得人们对交运职业的普遍漠视甚至影响到行业内和教育界，默认一种极其庸俗的。

文科类教师简介范文第5篇

姓名：xxx

性别：女

出生年月：

民族：汉族

最高学历：

现居住地：

工作年限：

到岗时间：随时

身高：

婚姻状况：未婚

求职意向

应聘类型：专年兼职皆

可应聘职位：教师

期望工作地区：石家庄市

期*薪：面议

教育背景

20xx-9至20xx-7学校名称：xx师范大学

专业名称：化学教育(应用化学方向)

取得学历：本科

校内活动职务描述

20xx年10月—20xx年xx月院学生会外联部干事及部长

20xx年09月—20xx年xx月院学生会团委副书记

20xx年03月—20xx年xx月心理健康教育咨询中心志愿者协会策划组组长

自我评价

曾在高中实习1个多月，并获得优秀实习生，师范生技能大赛二等奖，具有教师资格证书;是xx届应届毕业生，并被评为校级优秀毕业生和云南省优秀毕业生;曾辅修心理咨询师，并获得国家三级证书;业余时间辅修茶艺师，并获得中级茶艺师资格证;自我评价：本人具有很好的学习及适应能力，在校期间，曾担任许多组织策划类学生干部，有很好的组织协调能力。为人活泼开朗，积极上进，有很广泛的爱好，对工作有很高的热情，喜欢挑战难度，并不断的完善自己。在大学期间，是德智体全面发展的优秀学生，同时我相信自己在将来的工作岗位上也是优秀的员工。