空难死亡赔偿金能否作为遗产思维导图

不能。空难死亡赔偿金是基于死者死亡对死者近亲属所支付的赔偿。获得空难死亡赔偿金的权利人是死者近亲属，而非死者。故空难死亡赔偿金不直认定为遗产。

空难死亡赔偿，不是自然人创造的财富，不是自然人生活期间合法享有的财产权利，是意外事件中产生的一种赔偿性权利。空难死亡赔偿金，倾向于精神抚慰金的性质。自然人已经死亡，事后赔偿金在死者的意思范围内无法给付于他，只有近亲属才能主张权利。虽然在意思范围内，与遗产的性质相比较，权利产生于死者死亡的时刻，但是权利属性表明这是赔偿义务人对死者死亡给付的经济赔偿，排除了死者自己的意思表达，只能由死者的近亲属才能享有。

一般情况下，国内民用航空运输旅客伤亡赔偿最高限额为40万元人民币，每名旅客随身携带物品的最高赔偿限额为3000元人民币，旅客托运的行李的最高赔偿限额为2000元人民币，共计40.5万元人民币。但实际赔偿往往都会高于40.5万元。

根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》

第三条国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：

例如**航空有限公司“8·24”飞机坠毁事故考虑到2006年以来全国城镇居民人均可支配收入的累计增长幅度，赔偿限额调增至59.23万元；再加上为遇难旅客亲属作出的生活费补贴和抚慰金等赔偿，航空公司对“8·24”飞机坠毁事故每位遇难旅客的赔偿标准总共为96万元人民币。

1、死亡赔偿金原则上应由前述近亲属共同取得，其性质为共同共有。当事人未请求分割的，人民法院不主动予以分割，当事人请求分割的；

2、如果赔偿协议中未明确赔偿项目，应视为是对权利人物质损失与精神损害的混合赔偿。在分割该笔赔偿金前，应扣除已实际支付的丧葬费用及其他费用；

3、并优先照顾被抚养人的利益，剩余部分的分配应在前述近亲属中平均分配。当然，各近亲属当然有权利放弃或转让。

[1]《中华人民共和国民用航空法》