核心内容:34名井下作业人员在人车提升过程中距井口约80米处,忽然发生钢丝绳断绳,人车沿总长度704米、坡度28度的井下巷道下滑150米后侧翻,造成20人死亡,14人受伤。
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甘肃致20死矿难赔偿将就高不就低思维导图模板大纲
原标题:甘肃白银煤矿事故:钢丝绳断酿惨剧 监察部门介入
中新网甘肃白银9月26日电 (记者 冯志军 信江)25日凌晨伊始,甘肃白银市平川区境内屈盛煤业公司煤矿一副井筒内,34名井下作业人员在人车提升过程中距井口约80米处,忽然发生钢丝绳断绳,人车沿总长度704米、坡度28度的井下巷道下滑150米后侧翻,造成20人死亡,14人受伤。
致20人死亡的钢丝绳新换不足两月突发断裂
白银市官方25日傍晚召开事故情况通报会称,此次事故煤矿是一家民营性质的股份制企业,“五证一照”齐全。该矿井设计生产能力年产9万吨,核定生产能力年产9万吨。矿井始建于2001年12月,2004年4月正式投产,属低瓦斯矿井。
白银市政府副秘书长张清表示,今年5至9月,平川区安监局先后三次对此次事故煤矿进行了安全检查,发现该矿存在8处隐患并已发出维修整顿通知。按照规定,维修整顿期间不允许生产作业。“根据调查,此次发生断裂的钢丝绳为7月底新换的钢丝绳。”
一家正在停业整顿中的煤矿缘何会在夜深人静时发生钢丝绳断绳致20人死亡14人受伤这样的悲剧?事故煤矿是否存在深夜偷采行为?刚刚换上不足两月的钢丝绳发生断裂是否存在质量问题?两节在钢丝绳断裂后失控的人车没有应急刹车装置?参会的十余家媒体在通报会即将结束时向官方发出了这样的疑问。
张清说,根据他们当时掌握的情况,该矿井发生事故的两节人车是按照国家规定的人车荷载标准乘车的。在记者一再追问“是否存在超载问题”之下,张清解释说,“这应该让更为专业的安全部门来说”。他还说,此次事故煤矿目前正处于停工维修期间,是否存在偷采情况,需等调查结果完成后才能确定,事故原因调查清楚后将及时向社会公布。
记者25日下午在事故矿井外采访时看到,矿井井口上沿已经斑驳脱落的“安全为天”的红色标语经仔细辨认方能看清,井口一侧的水泥护墙上“安全责任重于泰山”的大幅红色标语格外醒目。一块记录下井人员工作状况的指示牌竖立在井口一旁的墙上,时间停留在24日夜班。发生断裂事故的那条钢丝绳孤独的躺在停工后的入井轨道上,钢丝绳里有多处细钢丝磨损较为严重。
虽然这条用于运送人车的钢丝绳显得结实而坚固,但将数十人的生死寄托在一条绳索上,“命悬一线”后突发的重大事故还是令人心生寒意。一位在事故发生后参与救援的当地矿山救护队负责人告诉记者,根据他多年经验,此次事故原因可能是对人车安全检查维护不到位所致。根据国家规定,负责运送矿工的人车及其传送绳索安全应是每天都要检查一次。“钢丝绳索质量问题也是不容忽略的问题。”他提到。
遇难者赔偿“就高不就低” 书记省长要求彻查彻究事故责任
此次事故发生当日,白银市政府勒令其管辖的55家煤矿均全部停产整顿。这距离甘肃张掖市山丹县境内花草滩煤矿在建矿井平台发生侧翻致10名工人遇难事故不足20天。
此次事故发生后,甘肃省委书记王三运作出重要批示要求,近期安全生产连续出现事故,暴露出一些值得重视的问题,要举一反三,总结教训,加强管理,对事故责任要严肃追究,并通报全省,以为训诫。
甘肃省长刘伟平25日下午赶赴事故现场详细查看指导救援,并前往医院看望慰问了伤员。同时,召开专门会议安排部署救援和善后工作,提出要切实做好遇难人员的赔偿工作,对有特殊困难的家庭要采取特殊措施帮助解决。
据白银官方通报称,目前当地已成立20个善后处理小组“一对一”接待遇难者家属,对遇难者家庭经济状况进行摸底后,按照国家相关标准进行赔偿。政府已成立610万元人民币专项赔偿资金,不足部分由平川区政府先行垫付,赔偿按照国家标准“就高不就低”。此外,屈盛煤业公司煤矿矿主与公司主要股东已被警方控制,并冻结了其账户。(完)
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