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“双十一”变“全民网购节”思维导图

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核心内容:现在“双十一”俨然已经变成“全民网购节”。“双十一”的电商规模大大增加,促销力度也从线上延伸至线下;促销时间也增加了不少,由原来的“一天”延伸至四天、甚至一个月。

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思维导图大纲

“双十一”变“全民网购节”思维导图模板大纲

随着“双十一”购物节的临近,各家电商纷纷推出促销手段。而天猫数以千计的优惠商品陆续推出,令不少网购爱好者感慨“钱包要瘪了”。

证券时报记者调查多家电商网站的促销手段后发现,相对于往年,此次加入“双十一”的电商规模明显增多,促销力度也从线上延伸至线下;促销时间也从原来单纯的“一天”延伸至四天、甚至一个月。这一淘宝五年前开发的“促销日”,现在已经俨然转变为全民网购节。但伴随着网购的日益增加,如何保证后续的物流服务,也成为了考验电商们的难题。

优惠活动延伸

五年前淘宝首次推出“双十一”购物节,如今已发展成为全行业共同参与的一个节日。电商大佬们如京东、苏宁、亚马逊中国、当当网等纷纷出招狙击天猫“双十一”。

记者从阿里巴巴处获得的资料显示,天猫“双十一”购物狂欢的宣传已经遍布各大网页。规模上,天猫依旧浩大:超过300个品牌参与此次促销活动,同时全国有3万商家门店参与互动。此外,天猫还给出了6亿的直接让利,淘宝方宣布今年共有2亿元天猫红包可无门槛使用,网友可以通过微博分享等方式领取。截至记者发稿时,已经有6000多万的网友参与淘宝的前期活动。

京东和苏宁,同样强调线下整合。京东商城改变了战略把重点瞄准了物流部署,以“免费配送”拉拢第三方卖家。苏宁更是宣布从11月8日起推出“首届O2O购物节”,推出线上、线下同步购物模式;此次购物节苏宁线上线下准备了200亿资源,预期实现100亿的销售规模。

此外,延长促销时间,也成为了今年电商混战的特征。腾讯旗下的电商品牌易迅网喊出了“何必苦等双十一”的口号,早在11月4日正式启动持续8天的大型促销活动;而传统电商当当网早在国庆后,就推出了“店庆月+双十一”的促销策略。

中国电子商务研究中心认为,恰逢今年“双十一”为周一上班首日,因此电商战已提前打响,各电商网站有望在此次全面购物饕餮盛宴中分一杯羹,“双十一”的热度将持续一段时间。

每年“双十一”被吐槽最多的莫过于快递变“慢递”,短时间激增的包裹量使得各大快递都面临爆仓的情况。今年随着电商大战的升级,参战者大增,电商专家鲁振旺估计,快递爆仓情况可能比去年更严重。

据中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示,2012年“双十一”促销的支付宝总销售额191亿元,同比增260%;其中天猫为132亿元,淘宝59亿元。此外,去年京东“双十一”促销三天销售逾25亿元,苏宁易购则在三天的时间里收获了295.6万个订单,当当、库巴均创下了单日销售破亿的纪录。

而今年,伴随着促销大军的进一步扩大,超越去年的数据已经不是问题;但面对暴增的配送压力,如何保证物流的顺畅也成了其中最为重要的一点。分析认为,双十一的电商大战亦是物流大战。虽然此次参展的主流电商纷纷推出快递“当日达”服务,但面对双十一的购物释放,电商及快递公司能否安然接招仍是大难题。

鲁振旺说,快递的主要难题在于配送,物流承载量有限,配送对运力和人力都是很大的考验。

据了解,不少快递公司都早早备战,改造输送带,租赁中转场地,增加运输外包服务,提升自身应对力。顺丰相关负责人称:“9月份就开始为快递高峰期做准备,目前顺丰有32架全货机,并加大小时工派遣数量。”

在11月5日国家邮政局召开的旺季服务保障工作媒体通气会上,市场监管司司长王丰预计,今年“双十一”期间,即11月11日至16日,邮件总处理量将超过3.23亿件,日均处理量将超5300万件。其中,最高日处理量可能突破7000万件,比去年的最高日处理量增长一倍以上。

大数据助力物流

天猫相关工作人员称,天猫内部预测成交额将达300亿元以上,这就意味着将产生1.5亿件包裹,目前合作的快递公司征调了100多架飞机迎战双十一,引入高铁物流,并提前进行压力点测试。

电商巨头京东此次直接打出“物流牌”,“双十一,怎能用慢递”的调侃直击天猫软肋。相较于天猫的社会化物流,京东的自建物流已形成庞大的网络。京东针对“双十一”提出京沪广汉3小时“极速达”、“211限时达”、夜间配送等服务,保障双十一物流状况。

据了解,马云今年成立的菜鸟物流将在此次“双十一”中正式登场。相关负责人表示,菜鸟物流类似于天猫是一个平台,主要为物流做好基础服务。菜鸟将充分利用大数据,在双十一前期共享各数据来指导商家端到物流端的分配,并通过升级物流数据雷达系统检测快递状况,为商家提供物流状况的实时信息。

通过大数据提高物流效率是今年的新趋势。上述顺丰负责人介绍:“顺丰在发件环节将大量实现技术化,将客户信息与顺丰系统快速对接,在电子称重同时将数据直接转化为运费,减少相关人力。”

尽管如此,鲁振旺仍表示担忧,电商集中爆发,快件量将比去年大得多,快递公司的提升并不足以应对庞大的包裹数量。天猫商家A21品牌负责人陈宇文此前也表示:“说实话,其实我们最担心的还是物流。”

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