消费者建言汽车三包听证会:购车30日定义值得商榷思维导图

今天下午一共有17个人参与听证会，包括消费者代表还有制造商代表以及修理者和经销商的代表，其中消费者代表人数是在一半左右。今天，消费者代表谈到的意见当中，针对以前发布的“三包”草案，大家主要提的意见集中在两条。

一个是第五章第20条，家用汽车产品的三包有效期是自销售商开具购车发票之日起算，有效期不低于2年或者是4万公里。其中主要总程和系统质量担保期不低于3年或者是6万公里，消费者都表示，这个时间或者公里数确实是比较低，尤其是和美国对比，有一位消费者说他的这款车同样的型号，在美国是五年十万公里，发动机和总程更长，为什么同样的车就是2年或者是4万公里。

另外一条集中的焦点是在第五章第23条，草案当中规定家用汽车产品售出后30日之内出现问题，消费者可以选择三包处理。消费者认为这个日期到底是如何定义，另外30天可能还来不及完成汽车购买的手续，就已经到日期了，问题显现不出来，所以这一点也是值得商榷的。

同时，有消费者指出，比如汽车在修理的时候，耽误时间以及花了油钱这个由谁负担。另外，是不是应该给消费者提供一些代步车，经销商这一方也有自己的意见，他们认为如果车在异地修理，前两次在内蒙古修，最后拿来“三包”是有失公允。

最后，还有车购置税的问题，比如车要退或者要换的话，之前是二手车，之后一辆新车还是要上购置税。经销商表示这不是钱的问题而是法律的问题。有经销商提出一个意见，打折车退还时有困难，能否排除在这次“三包”条例之外。