中汽协：汽车三包环境尚不具备 或加重消费者负担思维导图

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就汽车三包规定代表中汽协发表看法认为，汽车行业对汽车产品实施三包始终持积极态度，企业也愿意负担起不断提升产品质量的责任，但是现阶段汽车产品实施三包的配套体系并不健全。

叶盛基：我们要说明的是，汽车作为一个特殊产品，其技术复杂、制造成本高，价值链长，这使得汽车产品实施三包面临着举证难、鉴定难、索赔难等诸多问题的环节很复杂。当前权威的第三方鉴定机构的体系没有建立，难以对汽车产品质量问题和性能故障做出科学、准确、公正的鉴定。

而叶盛基还认为，过高和过度的三包要求，势必导致成本提升从而加重消费者负担。

叶盛基：汽车的成本主要有研发成本、生产成本、采购成本以及广告成本、管理成本和售后服务成本等组成，过高或者过度一些汽车“三包”的要求势必大大的增加汽车企业售后成本和总成本，这无疑也会增加消费者的负担。

另外，叶盛基表示如果实行“三包”也应该明确规定消费者和鉴定机构的义务和责任。

叶盛基：汽车产品三包涉及消费者、销售商、维修商、制造商和鉴定机构等各主要的相关单位，汽车产品“三包”规定我们认为除了规定销售商、维修商和制造商义务的同时，也应当明确规定消费者和鉴定机构等有关的意义和责任，以避免过度的维权行为的发生。