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国考面试热点:“女司机”更容易出事故?没根据!思维导图

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思维导图大纲

国考面试热点:“女司机”更容易出事故?没根据!思维导图模板大纲

【在许多人的印象中,女司机似乎更容易出事故,其实不然。 12月13日,无锡交警支队就2018年度交通事故情况进行了全面盘点,以数据为女司机"正名":数据显示,今年截至12月10日,无锡发生各类交通事故(包括伤亡事故以及直接走保险理赔途径的轻微事故)30万起,与去年同期基本持平,预计全年事故在31.5万起左右。从男女司机事故比例来看,所有伤亡事故中,女司机的事故比例占15%,死亡事故占比不到12%。说说你的看法】

但是提起女司机,很多人的第一反应就是马路杀手。曾经听过这样一个笑话:马路上什么司机最让人害怕?答:女司机和新手女司机。

更有甚者,一些文章煞有介事地分析:女司机为什么容易出事故?一是穿高跟鞋不易刹车;二是没有养成"备刹车"的习惯;三是容易分神,注意力不集中。更有人从女性的生理和心理差异来分析女性司机多出事故的理由。

但是从现实客观数据来看,所谓"女司机更容易出事故"的说法,是完全没有根据的。所谓女司机容易出事故只是一些人的感觉,并没有准确的宏观数据作为支撑。无锡和南京两地交警提供的数据给这些流言有力的回击。

其实,绝大多数交通事故的发生,都是不遵守交通法规造成的。女性较男性更为心细,驾驶准备也更加细致周密,加之生活规律、睡眠充足,驾车行驶时不易疲倦,且饮酒吸烟者较少。而且,女司机开车更注重不超速,大多数女性不会开"斗气车",在驾驶过程中比较稳定,法制观念和安全意识也较强,超速行驶、闯红灯、酒后驾车等严重交通违法行为也较少,在堵车时也不容易急躁,所以女性引发的有人员伤亡的交通事故比例要比男性少得多。

当然,如果我们从出事故的女司机身上总结教训,引起全体女司机注意,从而更加保证女司机的安全驾驶,这是必要的,也是善意的。但如果没有事实根据,编造女司机容易出事故的谎言,还是需要纠正和澄清的。如果再把这样的谎言作为歧视妇女的根据,就更加需要推倒了。

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