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2019国考面试热点:快递员生存现状,收入低无保障思维导图模板大纲
"双十一"购物盛宴刚结束,"双十二"电商节紧接着来临。包裹量快速剧增,对快递行业又是一次挑战。
《证券日报》记者在部分快递站点了解到,"双十一"的快递还没有被送完,"双十二"的快递又堆积起来,快递小哥更是连轴转。
"这几年大件越来越多,买家的购物习惯也正在改变,他们越来越喜欢在网上购买家电类的大件产品,对电商更加信赖。这就对我们快递员要求更高。送快递,是个体力活,更是脑力活。"快递员小张坐在电动车上傻笑着,露出几颗小虎牙,电动车是他在北京唯一的家当。
一辆电动三轮车,承载着多少人的期盼。然而在这背后的是冒着风雨、受着严寒、顶着烈日的快递小哥的辛勤劳作,他们常常风餐露宿、披星戴月,奔波在车水马龙的城市间。
"在我看来,快递员,是个不起眼的职业,但现在的生活里还真缺不了他。"小张说。
早上的程序是最繁琐的,如果不早早起来干,小张一天工作的整个流程都得拖延,这意味着他会更晚下班。
"分拣、装货,都是有技术含量的,也有技巧的,如果安排的好可以大大提升派送效率。"一般小张会按照今天要走的小区路线,在他的小车上排好货品放置的顺序。
挨家挨户的跑,耗费的是体力。而对于小张来说,最煎熬的,是心力的消耗。
"快递员没有周末,不敢放假。因为放假就意味着拿钱少了。"平时小张一个月休息一到两次,掰着指头数日子。别人的节假日,就是他们最忙的时候。"休息的多,挣的就少。快递行业太累,体力劳动还好,主要是心累。"
应对客户的不同要求,也是小张的工作之一。形形色色、各种脾气的买家,小张都遇到过。客户要求在一定时间内送达的要求,往往会打乱他原本排好的路线和计划,大大增加他的工作时间。时常需要应对买家各种无理要求,让小张感到非常疲惫。"大部分买家还是理解的,如果不方便接收都要求放在门口,但也有的要求在规定时间内送达的,我们只能尽量满足。"
电商平台的售后也时常需要小张上门,售后在他工作中占据很大的比重。因为产品可以七天之内无理由退货,卖家退换货的比例很高,部分买家还会把二手货让平台进行回收,小张就要负责上门取件。"售后在上门服务中占比20%-30%。"小张说。
在大部分快递公司中,快递员的收入,多是以底薪加提成方式来计算的。快递员在送件的同时也可以对所负责的片区进行揽件业务,这就是通常所说的上门取件,收1件的提成大约是三四元。
"一不留心,就会被扣钱,如果出现丢件,我们就要自己掏腰包,我们真是风一样的男子,活在鈥樀都忖�櫳稀�"小张自嘲道。
没有保障,也是大部分快递员面临的现状。
目前,部分快递公司没有给快递员交五险一金,更别提意外险等安全保障了。工伤保险的缺失,让风里来雨里去、穿梭在大马路上的快递员只能自己格外小心,如果出现风险,也只有自己承担。
虽然累,但快递是小张喜欢干的工作,况且挣钱比老家挣得多。前几年,小张回老家娶了媳妇,如今老婆、孩子都在外地,小张每个月把挣的钱中的一半寄回家。"在北京比在老家挣得多,不过开销也大。一个月挣七八千,减去房租、吃喝也就剩下三四千,基本都寄回家。"
小张说,这几年转岗和辞职的同事特别多,自己再干几年,跑不动了,也要回老家,找个稳定的工作,安稳过日子。"到时候把车卖了,回家,多陪陪孩子。"
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