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秦宁
11月5日起,APEC会议将重回中国。从今天起到12日,每日3时至24时,在我市行政区域内道路按车牌尾号"单号单日行驶、双号双日行驶"。
"抬头就是蓝天,转角就是风景。"APEC会议尚未召开,令人心旷神怡的蓝天已如期而至,朋友圈被欣喜与快慰所塞满,各种碧空如洗,各种美不胜收鈥︹�Ρ本┍居θ绱嗣览觯居θ绱烁挥绪攘Α�
可以预料,这样的好空气不会转瞬即逝,起码将持续一段时间。有人调侃,天空出奇的蓝,第一感谢西北风,第二感谢APEC,机关放假了,企业停产了,机动车限号了。其实,还应该感谢我们每个人鈥斺�斘颐鞘呛锰炱氖芤嬲撸彩枪毕渍摺C娑约唇倏腁PEC会议,如果车照开,五环路内工地仍不停工,蓝天白云或是奢望。
这似乎很矛盾,一方面我们热望蓝天白云,另一方面我们又必须做出适当的"牺牲";一方面我们希望享受应有的公共服务,另一方面我们又必须承担适当的义务。正如北京市委市政府致首都市民的一封信中所提,会议期间的交通秩序、空气质量、综合服务等保障工作要求高、涉及面广,特别是会期正值秋末冬初,气象条件总体不利于污染物扩散,空气质量有很大的不确定性,更需要戮力同心。
值得提及的是,每逢举行国际级大型会议,公车停驶已成制度安排。从中非合作论坛到此次APEC会议,莫不如此。早在10月9日,市政府发布的通告显示,11月3日至11月12日,本市各级党政机关和本市所属的社会团体、事业单位及国有企业的机动车全天停驶70%。机动车单双号限行,公车带头,既体现了权力的公共伦理,更能激活民众参与热情和动力。
实际上,留住APEC蓝天,又岂止限号?比如,那些不该动工的工地,不该运营的企业有没有听从禁令?这几天,北京市环境保护局已经行动起来,监管动真格。比如,昨天近19点,其官微连发数条微博,谈及"北京首都师范大学附属中学昌平学校东侧工地正在施工,大片土地裸露,料堆未进行苫盖。""房山区窦店高速出口彩淑苑施工工地正在施工,部分土堆未苫盖。"鈥︹�χ捶ㄍ该鳎会咚角椋庵种捶ɡ砟睿绻晌L票馗档闷诖�
留住APEC蓝天,这应是所有人的期待。公民,不只享有权利,还意味着履行责任。一定程度上说,当好东道主,热情迎嘉宾,正是彰显公民责任的题中应有之义。迎击雾霾,留住蓝天,我们已是命运共同体,既不无限放大自身责任,也不虚化、弱化本应承担的基本义务,我们现在乃至未来的生活才会更有创造力和想象空间。聽
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