“通发”轮无货装载争议仲裁案 思维导图

根据仲裁委员会仲裁规则第6条的规定，出租人选定朱曾杰先生为仲裁员，承租人按仲裁规则第8条的规定，选定吴焕宁女士为仲裁员。仲裁委员会主任根据仲裁规则第14条的规定指定刘书剑先生为首席仲裁员。本案由上述3位仲裁员组成的仲裁庭共同审理。

仲裁庭根据双方当事人提供的证明材料、所作的申诉与答辩，并经1992年4月11日在北京开庭审理本案后，作出本裁决。 一、案情与争议

1990年11月，承租人向出租人提出租船要求，准备将10000公吨袋装水泥从营口港鲅鱼圈运往仁川。出租人向上海市J航运有限公司程租了“通发”轮并将该轮转租给承租人。“通发”轮11月7日驶离香港，11月14日抵达营口港鲅鱼圈锚地，该轮抵达后，承租人未能备妥货物，由于无货运载，该轮在租船合同解除后，于12月9日从营口港鲅鱼圈锚地驶往南京港，从事另一航次运输。

1.主机及副机油耗损失112423.05美元;

2.船期损失38天(11月7日～12月14日)，每天3500美元，计133000美元;

3.港口使费5591.05美元;

4.佣金8000美元。