路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散。下面给大家介绍的是路基工程质量通病及防治措施思维导图。
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路基工程质量通病及防治措施思维导图模板大纲
路基行车带压实度不足:填筑土应在最佳含水量±2%时进行碾压,并保证含水量的均匀,不同类别的土应分别填筑,不得混填,每种调料层累计厚度一般不宜小于0.6m
填士应水平分层填筑,分层压实,压实厚度通常不超过20cm,路床顶面最后一层通常不超过15cm,且满足最小厚度要求
路基边缘压实度不足:路基施工应按设计的要求进行超宽填筑;控制碾压工艺,保证机具碾压到边;认真控制碾压顺序
确保轮机重叠宽度和段落搭接超压长度;提高路基边缘带压路实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
原地面坡度大于12%的路段,应采用纵向水平分层法施工,沿纵坡分层,逐层填压密实
路基所处的原地面斜坡面(横截面)陡于1:5时,原地面应开挖反坡台阶
应严格按设计边坡填筑路堤两侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在30-5m,逐层填压密实,然后削坡整形
除对软基进行必要处理外,从原地面以上1-2m高度范围内不得填筑细粒土
高填方路堤应设沉降预留超高,开工后先施工高填方段,留足填土固结时间
路基纵向开裂:半填半挖路段,地面横坡大于1:5及旧路利用路段,应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实
渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑
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