土方施工公众号内容范文(共6篇)思维导图

现场管理是非常重要的

对施工现场的管理是一个比较复杂的过程，如何能够对土石方工程的施工有一个比较高效的管理是我们必须要研究的一个课题，因为只有这样才能够去按照工程已经设计好的程序去一步一步有计划协调的进行下去。对施工现场的管理包括对施工现场中的所有设备进行管理，其中还包括对一些设备进行维修，对不同工种之间的协调工作以及对操作平面的清洗工作等。土石方工程在具体的施工当中会根据不同的实际情况去合理的进行施工场地调整的。我们可以通过对土石方工程进行一个很好地管理去平衡施工过程中的各种问题和潜在的威胁，把土石方的具体施工方案和运输方案做好这样才能够把土石方工程的施工管理工作做好。

危险性

在一些大型的土石方工程的施工过程中，经常会发生一些安全事故，导致出现安全事故的因素也是比较多的。再加上施工的地理位置是在港口，环境相对比较复杂，这时候在施工中对空间的操控就比较难了，当出现山体滑坡或者是塌方情况的时候就会存在正在施工的工人被完全掩埋的问题，这些对施工人员的安全都是非常不利的。一些规模比较大的土石方工程肯定会应用一些大型的设备去协助施工，同时对这些机械设备进行操作的时候也是会存在一些危险的，如果出现操作失误就可能会导致机械伤人事件。在施工过程中有的时候不可避免的会用到爆破作业这种工作方式，一般来说，进行爆破作业的都是一些技术比较娴熟的老工人，但是爆破作业本身就是一个非常危险的工作，在进行爆破的时候一定要时刻注意，否则就会出现大面积的伤亡。

施工现场比较繁杂

在大型的土石方施工过程中，现场的机械操作人员和普通的施工人员都是比较多的，而且在施工的过程中还会涉及到爆破和挖掘等内容，还有就是必须要进行的运输工作，所以，具体的施工现场是非常复杂的，因此在进行管理的时候会有这非常大的难度。在施工之前一定要做好水文和地质方面的勘察工作，在施工中还必须要对土壤的性质进行湿度测量。在工程当中一定会存在手工挖掘的部分，这样施工的安全就更加难以保证了。为了能够有效地避免出现塌方等问题，保证施工人员的人身安全，一定要严格的控制好挖坑的深度以及坡度。

对施工现场加大管理力度在进行土石方施工的时候，一定要严格的按照相关的技术和规章制度去进行，管理部门应该加大对现场管理的力度，对现场的安全管理问题进行全面的分析，这样才能够保证工程能够顺利的进行下去。在具体的土石方工程施工之前，一定要进行一个前期的方案制定工作，只有有了一个行之有效的工作方案才能够保证具体的施工能够顺利的进行下去。在具体的施工过程中要加强对施工技术水平的管理工作，正确合理的组织工程施工的程序，控制好施工的质量，把安全事故控制在一定范围之内。在具体的施工现场一定要保证一些安全设备和一些必要的劳保用品，做好生产管理的检查工作，这样就可以在第一时间发现存在安全隐患的事故了，一定要用一个比较严肃的眼光去看待施工现场可能会出现的安全事故，这是防止出现安全事故的一个行之有效的措施。

规范管理制度土石方工程在管理上应该应用比较科学合理的安全管理制度去进行管理，并能够根据这些比较完善的制度去进行有效的管理方法执行。要建立起行之有效的安全保证体系，在施工现场明确责任。这样施工工人在进行施工的时候才能够得到更多的保护，而且企业的管理人员也会更加努力的去进行施工工作。

总而言之，我们现在生活的时代在不断地进步，与此同时社会对工程建设的要求肯定会越来越严格，企业在进行工程施工的时候一定要不断地对工程进行完善处理，这样才能够适应社会的发展。对大型的土石方施工工程来说，进行施工现场的管理不仅仅是从表面上进行督促，最重要的是要让施工变成一个安全隐患非常低的工作，可以让施工工人没有安全忧患的前提下去进行安全施工。

发包人(以下简称甲方)

承包人(以下简称乙方)，

经双方协商一致制定本条款，双方务必遵照执行。

一、承包项目：

二、承包方式：

三、承包价格：

四、工期要求：

五、质量与施工要求：

甲方：_________身份证：(以下简称甲方)

乙方：_________身份证：(车队以下简称乙方)

经甲乙双方友好协商达成如下协议：

乙方负责运输：运输地：

本工程为第二中学北校区学生公寓工程，建筑面积为，六层框架结构，总高度为,基础为钻孔压浆桩基础，土层由上而下为：

因本工程将要开挖的场区土均为杂填土及粉质粘土，雨水浸泡后无承载力，故必须在场区内修建临时道路。首先用反铲挖掘机将表皮的500~600mm厚的淤泥挖出，然后填山皮土，山皮土厚度不得小于500mm。路宽5m，必须保证修建的临时道路高于原有地面，以保证其有效利用。具体的道路布置图见附图。

当以上准备工作完毕后，开始挖土。挖土采用反铲挖掘机，自卸汽车运土，因指定的卸土场道路自卸汽车无法通行，故必须配合铲运机及推土机，将卸完的土料运至指定地点。

挖土应在桩基础施工完毕15d后进行，采用大开挖方法，综合考虑挖填平衡，本工程一次挖至，余下部分土方采用人工挖土。

挖土顺序：挖土应从场地东侧开始，由北向南依次循环进行。挖土前，应由放线员用白灰准确放出挖土边线，本次挖土不考虑放坡，基础梁及承台两侧留400mm工作面，挖土时，测量人员应跟踪检查，随时测量标高，严禁超挖。以上所有挖出的土方全部采用自卸汽车运至指定卸土场，运距1000m，当挖至后，放线员应再次在平面上准确放出承台及基础梁的人工挖土线。以下至设计标高采用人工挖土，人工挖出的土应均匀散布在基础梁间的空地上，并及时采用人工回填夯实，以保证整个场区的平整及地基土的.扰动，以利上部支模。

人工挖土完毕，应进行基础桩头的凿除，凿桩头采用空气压缩机并配合风镐，在距设计标高100mm时，采用人工辅以铁钳子凿桩头直至设计标高。

【摘要】在路基工程施工中，不仅需要加强对整体工程质量的有效实施，还需要依据一定的标准将工程中施工注意事项进行详细的说明，保障工程有效实施。本文主要依据路基土方工程的施工现场的质量控制措施进行分析，对施工过程中的质量控制要求进行了详细的阐述，改善工程的质量控制措施。

【关键词】路基；土方；开挖；施工

路基挖方

对于路基工程的过程中，施工中的机械主要是推土机、挖掘机、装载机、平地机、压路机、自卸汽车。

主要的施工工艺流程是：路基放样、地表清理、土方挖运、路基整平、边坡修理以及路基压实。

在路基施工过程中，所使用的主要施工方法为：恢复定线，放出边线桩，在土方工程中所采用的施工控制中要采取的控制措施进行有效的调控，改善工程中的施工质量。

土方工程施工中，不仅需要采用机械进行施工，按照设计的要求进行施工，主要是自上而下进行施工控制的，土方运距主要在100m左右，并选用推土机进行挖运，运距主要在100m以上的采用挖装机械配合自卸汽车施工。

施工过程中，对较短的路堑采用横挖法，对较长路段采用纵挖法。

当宽度、深度不大时，按横断面全宽一次开挖到设计标高。当路堑较深时，采用横向分台阶开挖；当路堑既长又深时，采用纵向分段分层开挖，每层先挖出一个通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。

路基达到设计标高后，用平地机整平，刮出路基，最后用压路机压实，检查压实度。

路基填方

填料的选择及填料试验

充分利用挖方作填料，上路床（30cm）采用4%石灰土铺筑路基。路基填筑用土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标，在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。每种土至少取一组土样试验，施工中如发现土质有变化时补做土的全部土工试验。

路基填筑试验段

在正式填筑之前，要选择具有代表性的路段作为试验段，本方案考虑做100m试验段。经试验段测算出各项技术指标后，方可组织大范围的路基填筑施工。通过路堤试验段需要确定以下技术指标：

综上所述，路基工程施工质量的控制主要是以该工程中的控制要点进行的，最终保证工程的综合性调控。[科]

【参考文献】