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AEC供应链管理模式创新与应用报告——寄售模式思维导图

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AEC供应链管理模式创新与应用报告——寄售模式内容详述

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思维导图大纲

AEC供应链管理模式创新与应用报告——寄售模式思维导图模板大纲

一、环境与痛点

全球经济环境的变化对供应链模式提出了新的要求, 使用PEST模型分析供应链管理模式,可以从政策(Political)、经济(Economic)、社会(Social)和技术(Technological)四个维度来深入探讨。

(1)政策(Political)

政策对供应链管理模式的影响主要体现在法规、贸易政策、税收政策、环保政策等方面。

法规与贸易政策

税收政策

环保政策

(2)经济(Economic)

经济因素包括宏观经济形势、市场需求、成本结构等,这些因素直接影响供应链管理的经济性和效率。

宏观经济形势

市场需求

成本结构

(3)社会(Social)

社会因素包括消费者行为、劳动力变化、文化观念等,这些因素也会影响供应链管理的模式和策略。

消费者行为

劳动力变化

文化观念

(4)技术(Technological)

技术因素包括信息技术、物流技术、自动化技术等,这些因素对供应链管理的效率和创新能力有重要影响。

信息技术

物流技术

自动化技术

总结:

综上所述,全球化、信息化等外部环境新变化对广州AEC的供应管理与供应链模式提出了新的挑战,同时也带来新机遇。传统供应链业务模式或许可保障企业平稳运营,但在激烈的市场竞争中无法推成出新,存在被替代或市场份额减小的风险。本文将以寄售模式作为供应链模式创新模式切入点,结合广州AEC具体情况与寄售模式理论,论证广州AEC开展寄售模式业务的可能性,并阐述主要环节部门的操作模式。

二、广州AEC供应链业务模式情况

广

图1:不同供应链操作模式

所谓预测(F),是指一方对未来特定时段内特定产品的需求数据予以预估,供应商依据此数据提前安排生产与备货工作。然而,由于广州AEC与供应商并未签订任何协议,供应商的权益无法得到保障,故而这一政策不再被运用。

VMI是供应链管理领域的常见的一种模式。在该模式下,供应商负责管理与控制存放于客户处的库存,货物储存于供应商仓库。为解决运输周期漫长的问题,供应商会依据自身生产情况,提出需要长时间生产的零配件并提前配货。但这种模式或许会遭遇物料短缺从而导致停产、生产周期延长、偷工减料或者人力不足等风险。针对这些风险,广州AEC提出了新的应对政策——安全库存。

安全库存(又称保险库存)是指当存在不确定因素(如订货期间需求增长、运输周期长等)而导致更高的预期需求或更长的完成周期时的缓冲存货,其用于满足提前期需求。在此模式下,广州AEC与供应商签订有关成品备货的合约条款,以规避物料短缺、人力不足以及运输时长过长的风险。

VMI与安全库存是广州AEC现阶段正在运用的改进举措。尽管相较于以往,采购提前期和运输时长过长这一问题已得到一定程度的改善,但采购提前期和运输时长依旧过长,仍然对喜万年的市场竞争力产生影响。

采购提前期(Lead Time, 以下简称LT),指的是从采购员下达订单到产品交付的这一时间段,根据AEC过往的物流运输数据。LT可划分为三个阶段:一是依据订单下单,此阶段通常需 3 至 5 天(LT1);二是供应商生产货物(LT2),这一过程所需时间为 42 至 45 天;三是将货物转移至运输工具(LT3),该阶段对应时长为 10 至 15 天。综上,整个LT的总时长在 55 至 65 天不等(图2)。![图示

图2:AEC采购提前期流程图

然而,实际情况中,LT往往会更长。图 3 清晰呈现了欧洲地区以及拉美地区的LT。欧洲地区的数据显示,其LT为 59 天至 87 天,拉美地区则为 71 至 93 天不等。若再加上 50 至 60 天的运输时间,当最终拿到货物时,大约已过去 110 天。

![图表

图3:欧洲(左)和拉美(右)的采购提前期汇总表

综上所述,即使以及实施了VMI和安全库存来改善整体操作时长过长的问题,但是问题依然存在。因此,为了进一步改善此问题,提出了新的供应链操作模式---寄售模式。

三、寄售模式相关理论概述

本章节着重围绕寄售模式之界定与流程、寄售模式于供应链中之左右及效用以及寄售模式与传统采购模式之殊异这三个方面展开。

1. 寄售模式的定义与基本流程

供应商寄售(Vendor Consignment)作为一种联合经营结算模式,于商业实践之中获得了广泛运用。在此模式之下,供应商依照与客户预先达成的协议,将商品存放于客户的仓库当中;即便商品被存储于客户之处,然而其所有权依旧归属于供应商。唯有当商品被实际消耗抑或销售之时,客户方需向供应商支付相应款项。

伴随寄售库存管理的演进,寄售逐步转化为一种国际贸易形式。于这种情形之下,寄售方(通常为国外出口商或委托人)将商品交付给代销人(即受托人),后者依据双方约定的寄售协议条款于当地市场实施销售。一旦商品完成销售,代销人会在扣除其佣金以及其他有关费用以后,将剩余款项转交予寄售方。不管是针对库存管理的寄售,还是作为贸易手段的寄售,它们均是供应商与采购方之间针对商品实施特殊处理的一种方式,借由第三方(例如仓库或代销机构)来推动商品所有权的转移,并且付款时间取决于采购方的实际使用状况。

概括来讲,寄售模式涵盖如下几个核心步骤:于模式规划阶段,采购方务必明晰哪些商品适宜采用寄售模式以及挑选恰当的供应商;在预测订单阶段,采购方向供应商提供一个时间段内的需求预测,并依此下达订单,此时的订单或许并不牵涉具体金额,并允许依据实际情况定期调整;接下来为寄售入库,供应商负责将商品运送至采购方指定的寄售仓库;而后是实际领用,采购方依据自身需求自寄售仓库领取商品,进而触发所有权的转移;最后是确认结算,采购方会定期汇总领用记录并呈交给供应商审核,之后依照供应商开具的发票及约定的账期来确定最终的付款时间。

图4:寄售模式实施的主要流程

2. 寄售模式在供应链中的位置与作用

寄售模式在整个供应链体系中,处于上游供应商与下游客户企业的关键衔接位置,为供应商和客户之间的合作搭建起全新的桥梁。供应商和买方均可以从寄售模式中获益,各取所需。

对于供应商而言,寄售模式推动了其与客户的合作关系发展。尽管存货所有权的移交存在延迟,供应商需要承担资金的周期延长,但是供应链的运作效率得以提高,供应商能够收获更多收益。此外,为保障长期稳定的合作,买方往往会加强与供应商的信息共享及合作,有时还会参与到协助供应商解决货款回流的融资过程当中。双方依据协议,尽最大可能减少预测不确定性带来的物流、信息流、资金流的浪费,降低了“牛鞭效应”。这种模式有助于双方形成长期稳定、互利共赢的合作局面。

对于买方而言,最为突出的好处在于减少运输入库时间。采购方与其客户之间的关系愈发紧密,运输时间大幅缩减,客户能够更为迅速地获取所需货物,采购方的综合竞争力进一步增强。除此之外,这种寄售模式还为采购方减少了资金占用,有力提升企业资金的周转效率,使企业能够更加游刃有余地调配资金,进而开展其他业务活动。

3. 寄售模式与 “传统”模式的区别

这里的“传统”模式是指广州AEC在过去乃至当前阶段所采取的模式,即标准采销、VMI以及安全库存,并不意味着其真的“传统”。 这些模式与寄售模式在物流、货物所有权转移以及资金占用等方面存在着明显的差异,相比之下,寄售模式展示出了更为显著的优势。

首先是物流方面,相较于原来的模式,存在显著区别,尤其在采购提前期方面表现突出。从图5可以看出,在标准采销、VMI以及安全库存的模式下, LT以及的物流的总时长远远大于寄售模式。这是因为由于货物已提前运输并寄存在喜万年的仓库里,所以下单到交货可能仅需几天,显著缩短了订单交付时长。这无疑是寄售模式的突出优势。

图5:物流方面,寄售模式和其他模式的差异

在货物所有权方面,于原模式之中,物流由喜万年自行负责,故而在货物登上运输工具之后(LT3之后),货物所有权便由供应商转移至喜万年。然而在寄售模式下,即便货物已存放于喜万年仓库,只要未被实际使用或者销售,其所有权依然归属于供应商。这表明,唯有喜万年存在实际需求,将货物投入使用或者成功销售时,所有权才会出现实质性的变更。

![表格

图6:货物所有权方面,寄售模式和其他模式的差异

在资金占用方式层面,传统采购模式要求客户于上运输工具之后(LT3)在账期内支付货款。而寄售模式则允许喜万年在使用或销售货物之后再进行结算,这一模式显著降低了资金占用量,极大地延长了供应链账期,并且大幅提升了企业资金周转效率,令企业能够更为从容地调配资金以开展其他业务。然而,这一模式对供应商也有着更高的要求,供应商需承担更多资金才能够与客户配合开展寄售模式。![图形用户界面, 应用程序, 表格, Excel

图7:资金占用方式方面,寄售模式和其他模式的差异

四、寄售模式在广州AEC的实施操作

1. 采购

(1)选择合适产品

若产品定位为欧洲市场,则由欧洲仓库提供喜万年各SKU历史记录,若定位为拉美或亚太市场,则广州AEC销售部门可提供各SKU历史数据,包括出货量、销售额等,确认适合寄售模式的喜万年产品。结合上文所阐述的寄售模式特点与优势,适合寄售模式的产品大多具有以下几种特征:

需求稳定

高价值产品

较易于销售

喜万年拥有成熟技术

需求量大

(2)筛选合适供应商并洽谈

确定意向产品后,广州AEC应结合产品特征、供应商经验优势,筛选出合适供应商。根据寄售模式特征与喜万年实际情况,若采取寄售模式与供应商合作,供应商应该符合以下三种主要特征:

合作时间较长。

寄售经验丰富。

财务状况稳定。

除以上三点之外,供应商仍应满足优质供应商的基本要件,如优质的产品品质、稳定的产能输出、良好的商业名誉、积极沟通和合作的能力等等。采购部门通过以上特点的综合考虑,初步筛选出可以与广州AEC完成寄售模式合作的供应商,并开始寄售模式业务的合作意向洽谈。

(3)协商并签订协议

如果广州AEC想与供应商达成寄售模式合作,在协商过程中应注意以下几个关键问题:

明确双方的权利与义务。

确定寄售价格与结算方式。

结算周期与方式。

评估供应商的财务稳定性。

制定物流与库存管理策略。

设定合作期限与终止条款。

建立沟通机制与争议解决方式。

综上所述,广州AEC在与供应商达成寄售模式合作时,应全面考虑并明确双方的权利与义务、寄售价格与结算方式、供应商的财务稳定性、物流与库存管理策略、合作期限与终止条款以及沟通机制与争议解决方式等问题,协商明确后将各项内容约定在寄售协议中,双方签字盖章后开始执行。

(4)执行并完成信息共享

广州AEC与供应商根据以上协议具体执行寄售模式,同时在业务合作中达成信息共享促进业务更有利开展、降低风险,并提高整体运营效率。

信息共享的方式。

信息共享的内容。

信息共享的保障措施。

2. 物流

通过对广州AEC物流部门在寄售模式中实际操作调研发现,广州AEC在喜万年以及供应商之间起到了承上启下的作用。其操作主要分为四大阶段:

(1)规划阶段

接收欧洲对寄售物品的预售数量。

与工厂取得联系,安排生产,考虑工厂生产和运输所需时间,提前半年规划明年的预测数量。

(2)运输阶段

持续协调并密切关注整个运输过程。

(3)订单处理阶段

欧洲向 AEC 下单。

AEC 确认订单并反馈给供应商。

最终确认。

(4)协调欧洲记录出入库

1.在整个流程中,协调欧洲记录出入库。

图4:寄售模式物流部门实际操作的流程图

3. 财务

确认时点:AEC在寄售模式下,通常是在商品实际售出确认销售收入。这符合权责发生制原则,即收入的确认与商品所有权的转移和风险的承担相匹配。

具体付款时间在发生实际销售之后,可以约定在合同中与供应商一月一付或一季度一付,账期时间依照与供应商谈判结果与广州AEC资金情况约定。

五、寄售模式应用的挑战

除了上述所提及的优势之外,喜万年广州分公司倘若要运用寄售模式,亦会遭遇诸多的挑战。

(一)上下链配合度问题

寄售模式有赖于喜万年欧洲、广州AEC以及供应商之间的紧密协作。喜万年欧洲应依据过往销售量与市场节奏提供精确的预测、及时的产品迭代信息以及准确的出入库管理数据,不然可能致使货物滞销或者库存遭受损失。广州AEC处于中间环节,在出入库管理方面面临协同成本、管理以及人本风险的挑战。供应商则需依照广州AEC所提供的数据开展生产与结算工作,这就要求各方之间信息传递务必准确且及时。

(二)价格与结算机制

从原有运营模式转变为寄售模式时,账期和结算金额会发生变化。供应商在寄售模式下承担运输费用,这使得运费、保险、库存费用等成本因素需要重新评估。在协商价格与结算方案时,必须考虑占用资金的时间等实际情况,以达成双方都能接受的方案

(三)法律和合同风险

寄售模式涉及复杂的法律关系和合同条款,如寄售主体、仓储地点及费用承担、对账方式和周期、结算方式等。同时,在货品保管责任、备货损失风险承担以及合作终止条件等方面也需要明确规定,否则可能导致重大损失或合作关系破裂。

六、结论

基于以上论述,在激烈的外部环境变化中,广州AEC应采取创新的供应链业务模式进行自我更新并适应市场环境的变化。

在多元化的商业生态系统中,寄售商业模式作为一种高效且灵活的交易方式,能够成为连接供应商与客户之间的重要桥梁,而广州AEC通过此模式能够减少销售运营成本、缩短交付周期、降低资金风险,供应商能够在该模式中获得更多的产品推广机会、稳定的销售渠道、更低的库存积压风险,客户能够更加快速地获得所需产品,对各方均产生正面影响,具有较高的经济性。

实际操作过程中,广州AEC各部门应通力配合,业务重点难点主要在采购部门、物流部门与财务部门,采购部门需筛选合适供应商、完成意向谈判、协商寄售协议主要内容、完成执行过程中信息共享等工作,物流部门需要在规划、具体订单操作、运输等各环节把控细节流程,财务部门需要完成收入确认与并精确付款时间节点。

广州AEC从未采用过寄售模式,因此该创新模式未来必然面临各类风险与挑战,如上下链配合度问题、价格与结算机制问题、法律合规问题等,把握机遇,勇于面临挑战、化解风险,广州AEC才能让喜万年百年品牌绽放新活力。

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