
AEC供应链管理模式创新与应用报告——寄售模式内容详述
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AEC供应链管理模式创新与应用报告——寄售模式思维导图模板大纲
全球经济环境的变化对供应链模式提出了新的要求, 使用PEST模型分析供应链管理模式,可以从政策(Political)、经济(Economic)、社会(Social)和技术(Technological)四个维度来深入探讨。
(1)政策(Political)
政策对供应链管理模式的影响主要体现在法规、贸易政策、税收政策、环保政策等方面。
法规与贸易政策
政
税收政策
税
环保政策
环
(2)经济(Economic)
经济因素包括宏观经济形势、市场需求、成本结构等,这些因素直接影响供应链管理的经济性和效率。
宏观经济形势
经
市场需求
市
成本结构
供
(3)社会(Social)
社会因素包括消费者行为、劳动力变化、文化观念等,这些因素也会影响供应链管理的模式和策略。
消费者行为
随
劳动力变化
劳
文化观念
不
(4)技术(Technological)
技术因素包括信息技术、物流技术、自动化技术等,这些因素对供应链管理的效率和创新能力有重要影响。
信息技术
信
物流技术
物
自动化技术
自
总结:
综上所述,全球化、信息化等外部环境新变化对广州AEC的供应管理与供应链模式提出了新的挑战,同时也带来新机遇。传统供应链业务模式或许可保障企业平稳运营,但在激烈的市场竞争中无法推成出新,存在被替代或市场份额减小的风险。本文将以寄售模式作为供应链模式创新模式切入点,结合广州AEC具体情况与寄售模式理论,论证广州AEC开展寄售模式业务的可能性,并阐述主要环节部门的操作模式。
广
图1:不同供应链操作模式
所谓预测(F),是指一方对未来特定时段内特定产品的需求数据予以预估,供应商依据此数据提前安排生产与备货工作。然而,由于广州AEC与供应商并未签订任何协议,供应商的权益无法得到保障,故而这一政策不再被运用。
VMI是供应链管理领域的常见的一种模式。在该模式下,供应商负责管理与控制存放于客户处的库存,货物储存于供应商仓库。为解决运输周期漫长的问题,供应商会依据自身生产情况,提出需要长时间生产的零配件并提前配货。但这种模式或许会遭遇物料短缺从而导致停产、生产周期延长、偷工减料或者人力不足等风险。针对这些风险,广州AEC提出了新的应对政策——安全库存。
安全库存(又称保险库存)是指当存在不确定因素(如订货期间需求增长、运输周期长等)而导致更高的预期需求或更长的完成周期时的缓冲存货,其用于满足提前期需求。在此模式下,广州AEC与供应商签订有关成品备货的合约条款,以规避物料短缺、人力不足以及运输时长过长的风险。
VMI与安全库存是广州AEC现阶段正在运用的改进举措。尽管相较于以往,采购提前期和运输时长过长这一问题已得到一定程度的改善,但采购提前期和运输时长依旧过长,仍然对喜万年的市场竞争力产生影响。
采购提前期(Lead Time, 以下简称LT),指的是从采购员下达订单到产品交付的这一时间段,根据AEC过往的物流运输数据。LT可划分为三个阶段:一是依据订单下单,此阶段通常需 3 至 5 天(LT1);二是供应商生产货物(LT2),这一过程所需时间为 42 至 45 天;三是将货物转移至运输工具(LT3),该阶段对应时长为 10 至 15 天。综上,整个LT的总时长在 55 至 65 天不等(图2)。

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