上汽通用汽车金融领跑汽车信贷市场思维导图

参照全球汽车销售中70%通过汽车信贷销售，到2025年，中国的汽车金融业将有5250亿元的市场容量，不过，目前国内汽车金融消费规模还很小。

“我国汽车消费信贷从金额和数量来看都是很小的，从金额来看不到10%，而从绝对值来看不到8%。”昨日，全国乘用车市场信息联系会秘书长饶达在接受《第一财经日报》采访时表示。

饶达认为，除了利率高企，让汽车信贷失去吸引力外，还贷时限短、审查程序繁琐、贷款比例低均是目前汽车信贷难以发展的阻力所在。在2004年，我国1800多亿元的个人汽车贷款中，不良贷款率超过50%，由于坏账风险过高，国内银行纷纷退出车贷市场，这也是导致国家汽车信贷门槛高企的主要原因。

“去年3月，中国政府召开了汽车金融专题会议，确定了专业银行加大汽车专项贷款方面的支持，以及支持汽车金融公司扩大融资渠道，其中包括发行金融债、信贷资产证券化(ABS)等。”GMAC-SAIC总经理瑞克·利文古德(Rick Livingood)对本报表示。

到今年8月底，GMAC-SAIC批发融资业务已经覆盖全国超过220座城市、580余家汽车经销商;其零售信贷业务已经覆盖全国240座城市、1150余家汽车经销商。