众所周知,在上下班高峰时期,由于乘车人员较多,公交车的环境又比较狭小,人与人之间很难避免身体接触,这也就使得一些色狼们有了可乘之机。
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公交车上发放官方版“防狼手册”思维导图模板大纲
不久前,上海讨债公司发起的一份针对女性的问卷调查,“60份的调查表中有30人承认自己在公交车上被人不同程度地骚扰过”,占到了受访者的五成。而由某知名网站以前发放的两万份调查问卷显示,遭遇过性骚扰的女性比例高达76.15%。
青岛大学的一位社会学教授认为,中国女性普遍性格保守,遭受性骚扰时羞于向人启齿,觉得是件十分丢脸的事。又因为法律上取证困难,所以鲜有人报案。骚扰者通常就是抓住这种心理,才会有恃无恐。据他们所说,下手之前也会察言观色。柔弱的女学生因为缺乏社会经验,比较胆小羞怯,往往会成为目标。周围旁观者因为不想多管闲事的心理,大多也只好采取视而不见的态度。
虽然,新修订的妇女权益保障法明确规定:“对妇女实施性骚扰或者家庭暴力,构成违反治安管理行为的,受害人可以提请公安机关对违法行为人依法给予行政处罚,也可以依法向人民法院提起民事诉讼。”但在处理性骚扰投诉时,报案的女性和民警们却犯了难,很多民警告诉记者,处理公交车上的性骚扰问题有两大难点:界定难,处理难。
比如,有的男子被带到派出所后,一口咬定自己“没有骚扰她”,只是不小心“碰”了对方。“在这种情况下,就需要人证、物证。”但是一般的骚扰都是秘密进行的,找人证也挺难的,即使有人证,也需要证人“热心帮忙”才行。
很多专业人士认为,虽然法律在一步步地完善,可是取证困难的问题却无法解决。由于公交车这个特定的环境,再加上大多色狼动作都很隐蔽,而且在实施骚扰的时候往往只有实施者和被害人能感觉到,这也就在很大程度上使得公交车性骚扰成了一个无法定性的行为,大大的给那些色狼有了可乘之机。
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