公路工程哪个法律调整思维导图

公路工程主要是受交通运输部门的《公路工程施工分包管理办法》调整。

为规范公路工程施工分包活动，引导公路工程施工分包市场健康、有序地发展，交通运输部日前发布了《公路工程施工分包管理办法》。

工程分包的产生是计划经济向市场经济过渡的产物，是社会分工专业化的必然结果，在国外工程管理中也普遍存在。规范引导施工单位进行合理、合法的分包、既有利于施工企业的发展壮大和结构调整，也有利于规范建设市场，提高工程质量，降低建设成本。

我国《招标投标法》、《建设工程质量管理条例》、《公路建设市场管理办法》、《公路建设监督管理办法》等法律、法规和部门规章相继对工程分包进行了相应规定，但由于种种原因，公路工程中的违法分包现象仍然屡禁不止。

1、造价高、投资大。公路工程建设项目投资一般是非常巨大的，其建设工程合同的价额基本上是几千万、上亿甚至几百亿，这是一般的建筑工程项目所不可比拟的。

2、点多、线长、面广。公路工程建设规模一般都比较大，从建设里程上来讲从几十公里到上百公里甚至上千公里的都有，涉及的施工区域可能不止一个省、市，尤其是国道干线的建设，一般都要跨越几个省市以上，施工范围是相当广的。因此，工程的建设是不可能只由一家施工企业单独来完成的，需要多家合作，分点、分段建设完成。

3、质量要求高，形成时间长每条公路都是特有的、惟一的，一经建成，在短时间内将不会进行重复性的投资建设；同时，建设一条公路将会耗费大量的人力、物力和财力等。

公路工程和市政公用工程都是关系民生的建筑工程，两者有相似之处，但是也有很多不同的地方，对于建筑行业的人来说，了解公路工程和市政公用工程的区别是非常重要的，特别是在资质办理这个问题上，由于两者资质不同，需要特别关注。

（一）公路工程资质，顾名思义，就是可以承包各级公路建设的建筑资质，包括公路构造的勘察、测量、设计、施工、养护等，专业有路面、路基、隧道、涵洞、安全系统以及公路的绿化等。公路的建设是根据路网规划的，中国的公路分为国道、省道、县道和乡道四个等级，还包括厂矿和林业的专用道路。对于建筑施工企业来说，公路工程施工总承包资质办理分为特级、一级、二级和三级一共四个等级；

（二）公路工程包含的公路指的是城市之外的道路，包括县、乡道路和城市之间的道路；而市政公用工程的道路指的是市区内的道路，因此两者在业务上并没有重叠之处。

（三）在主管部门上，市政公用工程的主管部门是住房建设部门和市政管理部门；而公路工程的管理部门是交通运输部门。

（四）在具体的施工建设方面，两者的验收标准也是不一样的，市政公用工程是按照市政规范验收，而公路工程则是按照交通规范验收。

[1]《中华人民共和国招标投标法》

[2]《建设工程质量管理条例》

[3]《公路建设市场管理办法》