2015公务员时政热点：自学考驾照还有很多规则要定思维导图

驾考"自学成才"又有新消息了，4月15日，全国公安机关改革办主任座谈会上公布，今年将展开小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试改革试点工作。这就意味着，再过不久，市民或许真的就可以越过驾校，自己到车管所直接报名参加考试。据悉，目前深圳、四川等地已经开始试行自主预约考试。(2015年4月16日 《现代快报》)

当一种资源变得稀缺，权力垄断，而制度上又无法遏制，那****就必然产生，各行各业概莫能外。所以就不难想象学个开车，考个驾驶执照在我国也能滋生那么多的****和怨气，当我们把权力完全下放到驾校和交管所，当一个城市三十万的考生必须通过不到一百所的驾校进行培训，民众的自主选择权和监督权利同时被剥夺，那就必然人为刀俎我为鱼肉了。驾校培训费用蹭蹭往上涨，考个试要排到数月以后，这些都是民众无法左右的。

所以这条新闻昨天一出，就引来一片欢呼之声。民众可以自学直考，自主预约考试，这些自主权必然会削弱驾校垄断的局面，有望形成良性竞争，能在一定程度上遏制目前存在的学车过程中的****问题。最显而易见的是有望降低学车费用。

但是就像很多驾校的管理者对此新闻持淡定态度一样，淡定的理由在于自学开车还有很长的路要走。而事实的确如此，如果民众可以自己选择学车的方式，自学，请私人教练，或者驾校，这听上去很美好，但是学车的路线、场地、教练车和教练人选在我国就是一个大问题，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定，在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，必须在教练员随车指导下进行。这里的冲突在于，即便路线和时间可以划定，教练车和教练员最终要通过哪个部门预约，费用如何定价还需要细化。

考驾照是不是一定就要绕过驾校，这不是问题的根本，全世界范围讲有驾校和没有驾校的国家都存在，但是驾照考试严格确是世界公认的理念，在国外这种严苛难以想象。如果在国内绕过了驾校的培训，那没有系统性训练的人会增多，那驾照考试更要严格执行，有人的地方就有江湖，如何避免在路考的时候产生****和权力寻租，这要早早开始考虑了。