强制安装安全防护栏降低交通隐患思维导图

在我国，所有路上行驶着的小轿车都随时面临着一种致命危险：尾部没有安装防撞杠的大货车。这种危险能让小轿车最先进的安全保护装置失灵，也会使相对速度超过每小时40公里的车辆驾乘人丢掉性命。

交警部门曾对该类事故做了一个抽样调查，调查结果令人震惊，小车和大货车发生追尾事故时，人员伤亡几乎是每车必有。据有关资料表明，我国的交通事故死亡人数已连续十年高居世界第一，而尾随碰撞是主要事故形态，占事故总数的近一半。

大货车没有防撞护栏，一旦追尾，小车会很容易钻进货车底盘，司机也会随之被卡死，生还的可能性很小。虽然大货车安装防撞护栏，在发生追尾事故时只能起到一定的缓冲作用，但却能防止小汽车钻进货车尾部。目前一般小汽车在时速100公里时发生正面碰撞，只要系上安全带、气囊打开，驾乘人员一般不会有生命危险，但小汽车如果钻入大货车底部，气囊很难被触动打开，无法起到安全保护作用。

为了防止在追尾事故中小车钻进大货车尾部，国家相继出台了很多措施。

2001年，国家质检总局颁布了《汽车和挂车侧部和后下部防护要求》的国家标准，对货车尾部护栏的安装标准作了明确规定。

2004年国家质量技术监督检验检疫总局和国家标准化管理委员共同发布《机动车运行安全技术条件》的强制性国家标准，再次明确了要求。

2012该标准修订，此内容继续保留。