我国第１０００列高速动车组交付思维导图

新华社北京１月９日电（记者齐中熙、樊曦）随着车号为“ＣＲＨ３８０Ａ－６１４９”的ＣＲＨ３８０Ａ高速动车组在中国南车四方股份公司顺利通过调试，中国第１０００列高速动车组９日交付出厂。

７年前的２００６年７月３１日，也是在这个地方，中国诞生了第一列时速２００公里的高速动车组，宣告我国正式进入高速列车领域。

７年过去，中国高铁也已经从零发展到１万公里，占世界总里程的５０％以上。中国不仅拥有全球最大的高铁网络，而且高速动车组产品从高寒到热带，从沿海到戈壁，拥有最复杂的运营环境，产品经受复杂环境的考验。

截至２０１４年１月８日，中国高速动车组单车最高运营里程已超过３５０万公里，相当于绕地球８７圈。安全可靠的高速动车组产品已成为中国外交的一张新名片。

２００４年，按照“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的方针，中国展开了铁路史上规模最大的引进消化吸收再创新工程。１０年间，中国走出了一条适合中国特色的高速动车组自主创新之路。如今，和谐号高速动车组已成为人们出行和商旅的主要交通工具。

中国南车四方股份公司还创造过中国高铁动车组史上的多个“第一”：２００７年１２月，中国第一列时速３００至３５０公里高速动车组成功下线；２００８年９月，世界首创的长大编组卧车动车组研制成功；２０１０年８月，中国第一列时速达３８０公里的高速动车组问世。