“福翔”轮租金争议案裁决书 思维导图

一、案情与争议

据于船方诉称，1993年8月10日，船方电话告知租方，“福翔”轮已于10日上午从广州驶往上海交船。8月11日，船长电报上海外代，该轮预计14日0700时抵长江口。8月13日晨，船长电报告上海外代，该轮将于13日2100到达长江口。8月13日2020，该轮抵长江口锚地，8月14日、15日、16日在停泊锚地等引水，8月17日 0903抵长江口引水站。

船方认为，上述船舶动态租方已从船方处获知，有充分时间安排泊位接船。船方依约在规定时间及地点(上海港引水站)将船交与租方。交船之时，便是租期起算之时，因此本案租金应从1993年8月14日起算。此外，1993年10月，因船舶主机故障，停航5.12天，租船期为24.88天。1993年11月、12月船舶被迫靠港避风计7.55天，鉴于期租合约下，船长作为船东的代理负责船舶驾驶和管理，有权在恶劣气候影响船舶安全情况下，采取安全措施，因此避风期间，租方应照付租金。据此船方认为11月份租船时间为30天，12月扣除等物料0.828天外，为29.17天。

据船方计算，整个租期内，停租时间为8月0.175天，10月5.12天，12月0.828天，合计6.663天。租方应付租金(16.285+30+24.88+30+29.17+30+3)×3400×95%=527572.05美元。租方实付300289.67美元，扣除租方垫付费用，尚欠77654.33美元。据此，船方向仲裁委员会提出如下仲裁请求：

(2)租方承担本案仲裁费及其他费用。

18.5天租金应予扣除的理由是：

(2)8月25日该轮到达香港，船方擅自拆除主机排烟管，延误17小时10分(8月25日0300时至1740时)，依租船合同第16条，应扣除该期间的租金。因此，第1期应付租金的时间为12天。

(3)该轮避风计8天应扣除租金。1993年11月和12月3个航次中，该轮多次避风，船方损失时间8天为(V.93016)11月22日 0001～1915时厦门锚地;11月24日0053～1757时浮鹰岛锚地;(V.93018)12月3日2045～12月7日0745时兴化湾锚地(V.93919)12月14日1105～15日1208时长江口锚地：12月16日1556～18日1230时福建闽江口。

租方认为，上述避风期间风力均为7～8级，在租船合同法中，尤其是对集装箱船舶，从未有判例认为此风力为恶劣天气;在同时间内，其他公司集装箱班轮，包括比该轮小的船舶照开不误;该轮在换了船长、大副及部分船员后，在V.94001和V.94005航次中，分别遇到9级风和阵风10级，照开不误。因此，上述航次中8天避风，是船长未依租船合同第20天规定尽到合理尽速航行义务和责任所致，所引起的时间损失应由违约方船方负责，租方不应支付该8天的租金。此外，据了解，该轮不敢航行的原因是船舶不适航，未修妥相关设备，依据租船合同第16条亦应停租。

(4)船方扣货不卸3.5天，此期间的租金应予扣除。船方与租方就租船合同及租方索赔事宜面谈达成协议，但船方在货到港后扣货不卸，要求租方支付25万美元垢改为18万美元，加上2万美元现款后方予卸货，船方在香港扣货计3.5天不卸，属违约，租方不应支付租金，船方应负赔偿责任。

(5)该轮主机故障停航修理为6天9小时(1月30日0800～10月9日1700时)，非船方所言5.12天，其中的1天差异应扣除租金。

据租方计算，扣除18.5天租金后，租方不但不欠船方租金，船方反倒欠租方14291美元，应返还租方。

(1)船方未及时交船，租方被迫取消8月12日首航航次，损失一个来回航次收入约10万美元。

(2)船方不合理避风停航，致使租方调整船期拉掉一个来回航次，损失预期利润10万美元。

(3)船方扣货不卸3.5天使租方多交1月31日驳船和工人空放费用，3天额外浮筒费用，延迟交货带来的直接、间接损失计9740.26美元。

(4)船方交船延误，不合理避风停航，造成船期大乱，致使租方推迟船期，拉掉航次造成大量集装箱额外堆存费9711美元;

(5)船方在违约和停租期间仍耗用租方柴油22.8天，以每天耗1.5吨、每吨200美元计算共7000美元。

据此，租方提出以下反请求：

(2)裁决船方赔偿租方国船方船舶违约延误引起的出口集装箱额外堆存费9711美元。

(3)裁决船方支付租方“福翔”轮停租22.8天柴油消耗7000美元。

(4)裁决船方赔偿上述请求金额的利息损失及承担本反请求案的全部仲裁费和反请求的律师费。

(1)关于避风。在恶劣气候影响船舶安全情况下，船长有权采取安全措施，且只要船长根据风力、风向、水流、船舶吨位、积载、船龄等因素作出的避风决定是合理的、明智的，便不构成未尽速航之错，租船人不能像“事后孔明”那样指责船长没有远见致作出错误决定而向船方索赔。该轮5次避风期间无修理机器的记载，表明避风皆因恶劣气候(风力7～8级或阵风9级、巨浪、狂浪)所致，且“中租”格式未将因气候原因停航列为停租原因之一，因此，该轮避风的7.55天时间，租方应照付租金。