部编版高中历史选择性必修二第五单元第十二课思维导图
部编版高中历史选择性必修二第五单元第十二课水陆交通的变迁总结概括思维导图
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思维导图大纲
部编版高中历史选择性必修二第五单元第十二课思维导图模板大纲
水陆交通的变迁
一、古代的陆路交通与水路交通
1．古代交通产生和发展的原因
（1）原始人在自然界中习惯性的足迹就形成了“路”。
（2）人类转向定居生活后，以住地为中心的交通进一步发展。
（3）生产的发展推动了人工道路的铺设。
2．古代交通的代表性成就
（1）陆路交通
西方
罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况
中国
①秦朝：修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网
②汉代：开通了连接亚、欧、北非的大通道—丝绸之路
③唐代：驿道以长安为中心向各方辐射
④元朝：构成了以大都为中心的驿路交通网
（2）水路交通
中国
①春秋时期：已有运河
②秦朝：秦始皇开凿了灵渠，沟通了长江和珠江两大水系
③隋朝：大运河以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方
④元朝：京杭大运河为世界之最
西方
①17世纪开通的法国米迪运河，是连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一
②17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现
二、对海洋的探索与全球航路的建立
1.中国古代对海洋的探索
（1）西汉时期：初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印度洋。
（2）宋元时期：造船工艺和航海技术有了重大进步，磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用，使中国海船能够持续航行
（3）明朝：郑和下西洋
①时间：1405年到1433年。
②概况：郑和七次下西洋，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。
（4）中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。
2．古代西方对海洋的探索
（1）波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。
（2）腓尼基人首次横渡地中海。
（3）维京人在北大西洋和北海地区探险。
（4）阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。
3．近代西方对海洋的探索
（1）新航路开辟
时间
15世纪末16世纪初
概况
①达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线
②哥伦布到达美洲
③麦哲伦船队穿越大西洋、太平洋和印度洋完成环球航行
④欧洲人还开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线
影响
新航路的开辟让全球海路大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成
（2）开凿运河
①1869年开通的苏伊士运河连接了红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。
②1914年巴拿马运河通航，极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。
三、工业革命与交通的发展
1．火车与铁路交通
（1）火车的发明与影响
条件
工业革命引发了交通的变革
发明
1814年，斯蒂芬森改进了蒸汽机车
影响
19世纪上半期，在英国带动下，欧美各国纷纷修建铁路网，铁路成为陆路交通的主干，带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行业的大发展。人类步入铁路时代
（2）近代中国铁路交通的发展
代表成就
①唐胥铁路：1881年建成，这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路
②京张铁路：1909年竣工，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，由詹天佑主持修建。他设计的“人”字形路轨，解决了铁路的陡坡问题
局限
中国的铁路业主要掌握在列强手中
2.轮船与航运业的发展
（1）轮船的产生与发展
①1807年，美国人富尔顿发明了汽船。
②1812年英国人制造的汽船试航成功。
③蒸汽机以及后来的内燃机逐渐成为驱动船舶的主要动力，吨位大、速度快、航距远的轮船出现了。
（2）近代中国航运业的发展
①19世纪20年代，西方的轮船开到中国。
②19世纪60年代中期，中国人建造的蒸汽动力轮船“黄鹄号”试航成功，揭开了中国近代造船工业的序幕。
③1872年，官督商办的轮船招商局在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里程碑。
3．汽车的出现与发展：19世纪80年代，德国人发明了汽车。但在20世纪之前，汽车还不够普及。
四、交通与社会变迁
交通对社会的影响
交通的改进，加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展
交通的改变影响了城市的发展
交通的改善方便了物品传递和信息交流
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