装卸搬运合理化思维导图

过多的装卸次数：装卸合理化的首要任务就是减少装卸次数，降低由于过多装卸次数所带来的物流费用的损耗

过大的包装装卸：包装过大、过重，在装卸时实际上反复在包装上消耗较大的劳动

这一消耗不是必须的，因而形成无效劳动

无效物质的装卸：在反复装卸时，实际对这些无效物质反复消耗劳动，因而形成无效装卸

利用重力进行少消耗的装卸

利用机械实现规模装卸

应该尽可能提高物料的活性指数才能使得物料的装卸搬运的效率最高更合理

物料和货物的存放状态对装卸搬运作业的难易程度称之为搬运活性指数

装卸搬运活性指数

装卸搬运作业仅是衔接运输、保管、包装、配送、流通加工等各物流环节的活动

本身不创造价值。为此，应尽量节约时间和费用，实现装卸搬运作业合理化

所谓省力，就是节省动力和人力。

力求减少搬运次数或不装卸搬运；努力做到集装化装卸、集装箱化运输、托盘一贯制物流等有效方法

利用货物本身的重量和落差原理，如利用滑槽、滑板等工具；避免或减少从下往上的搬运，多采用斜坡式，以减轻负重

力求水平装卸搬运，如仓库的作业台与卡车车厢处于同一高度，手推车直接进出

卡车后面带尾板升降机，仓库作业月台设装卸货升降装置等。

能往下则不往上、能直行则不拐弯、能用机械则不用人力

能水平则不要上斜、能滑动则不摩擦、能连续则不间断、能集装则不分散

活性化是“从物的静止状态转变为装卸状态的难易程度.”如：库中货物凌乱不堪，则活性化差

整齐堆码易于搬运，则活性化程度高。散乱状态与托盘单元的活性化指数差别较大等

顺畅化原则

短距化，即以最短的距离完成装卸搬运作业，最明显的例子是生产流水线作业

它把各道工序连接在输送带上，通过输送带的自动运行

使各道工序的作业人员以最短的动作距离实现作业，大大地节约了时间，减少了人的体力消耗，大幅度提高了作业效率

单元化原则

连续化原则

人机工程原则