预防性驾驶法，你的一道安全屏障思维导图

交通安全工作的实践表明：汽车驾驶员工作的可靠性，不仅受驾驶技术水平的影响，而且在很大程度上还受驾驶员的动机影响。预防性驾驶法首先要求驾驶员具备牢固的安全意识，即安全动机。在行车过程中，安全是汽车驾驶员的基本需要，但并不是唯一的需要。因此，汽车驾驶员的安全需要应该得到不断的强化，这样驾驶员安全行车的意识才能牢固。

预防性驾驶方法必须从驾驶员安全动机的培养与激发开始。通过对安全动机的培养与激发，会使驾驶员意识到，家庭、单位、社会、国家都需要自己是一个安全驾驶员，自己也需要成为一名优秀的驾驶员。

预防性驾驶方法需要驾驶员在繁杂的信息中发现与驾驶有用的信息，特别是发现突发情况出现前的先兆信息。驾驶员在分拣有用信息的过程中，有一个选择与注意的环节，对于预防性驾驶法来说，需要对突发情况出现前的先兆信息特别加以留意。一旦出现应立即抓住，这就是所谓的注意。由此可见，预防性驾驶法要求驾驶员具有良好的注意力，这对信息收集是至关重要的。

预防性驾驶方法要求驾驶员具备注意的品质主要有下述两个方面：一是要求驾驶员将全部驾驶信息纳入自己的注意范围，并分清主次，合理分配自己的注意力，在注意的时间和注意的深度上控制好；二是不能将自己有限的注意力全部投入，而是要留有充分的余量去应付道路环境中的突显信息。只要在合理有效地进行注意力分配的情况下，留下足够的注意能力，才能在纷繁多变的交通情境中应付自如，取得良好的安全驾驶效果。

预防性驾驶方法要求在行车过程中，突然遇到紧急情况，驾驶员必须迅速、正确而准确地做出反应。这种要求是很高的，不是一般的驾驶员所能做到的。一般来说，驾驶员在行车中，遇到突然情况，多呈本能反应，惊慌、紧张、心跳加快、易冲动、急躁、驾驶动作生硬，缺乏经验者甚至会对汽车失去控制。

根据测试表明：有预见比没预见的反应时间平均快0.2s.由此可知，在预防性驾驶方法中，如驾驶员对有可能出现的突显信息做出设想和预见，在突然情况真地出现时，驾驶员的反应时间就可以缩短，从而增加了采取措施的时间。

汽车驾驶员除必须具有较高的注意力和注意品质以外，还需要足够的警觉性。驾驶员的警觉性，主要是指其处理突显信息的灵敏性、及时性、准确性和稳定性。从信息处理过程来看，警觉性的主要指标体现在从众多信息中，对与驾驶任务及安全行车有关信息的检出率或漏检率。驾驶员警觉性的高低，会明显地在观察过程中表现出来。警觉性高时，驾驶员双眼的扫视范围较大，注视视野和周边视野较宽，而且能很快地将注视点移向附近的突显目标。警觉性低时，驾驶员的注视视野变窄，注视点移动滞涩，多为机械性的、模式性的扫视，周边视野模糊一片，对突显信息和目标失去敏感性，往往视而不见。因此，预防性驾驶方法需要驾驶员在行车过程中，保持较高的警觉性。

对于预防性驾驶法来说，驾驶员上车起步前应环视汽车周围、上下情况。如果不注意这一点，有可能在起步时就发生事故。这样的实例是不少的。例如1997年在北京市的一所小学校园内，一名驾驶员在起步时未认真观察车辆四周的情况，起步时将一名小学生当场轧死。尽管汽车在起步时，鸣了喇叭，但小孩不懂得有危险，没有离开车下。因此，汽车起步之前，驾驶员在车下观察一下，是很有必要的。

换挡包括加挡和减挡两种操作。加挡时应注意换挡前先加油增速，在换挡中应准确掌握时机，动作迅速，换挡后及时踏下加速踏板。汽车减挡多发生在：道路阻力大，汽车动力不足而明显降速；汽车驶入困难路段；因转弯或交通情况需要低速行车；道路泥泞或下坡，需利用发动机制动等。在实际行车中如果换挡动作准确熟练，车辆就运行得很平稳。不然的话，就会损坏机件，甚至有的因换挡不当造成事故。在上坡转弯时，换挡比较难掌握，因转弯要兼顾对向来车，边打方向边换挡，难免有些手忙脚乱，如果对坡道转变换挡实在没有把握，可对前面转弯处的坡度和车速作出预计，然后决定是在转弯之前换入低速挡，还是在转过弯之后再换挡。

驾驶员在驾驶汽车行进中，对所发现的行人、道路和交通等情况的变化或预料可能出现的复杂局面，提前做好了思想准备，有目的地采取制动而减速或停车，称为预见性制动。预见性制动不但能保证汽车行驶安全，而且或节约燃料，避免机件和轮胎受损。

因此，驾驶员有必要掌握预见性制动操作方法。这种方法有两个步骤：