我国交通运输的分布特点:分布不均,东部密集,西部稀疏,密度相差很大。
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人教版八年级上册地理|第四章 中国的经济发展思维导图模板大纲
逐步完善的交通运输网——“先行官”
四通八达的交通运输线
我国交通运输的分布特点:分布不均,东部密集,西部稀疏,密度相差很大。
我国最重要的运输方式:铁路运输。
我国主要铁路线: “三横五纵”
转换灵活的交通运输枢纽
在若干条交通运输线交叉的地方,形成了重要的交通运输枢纽,分为单一型和综合型。
重要的铁路运输枢纽
选择合理的交通运输方式
客运:根据旅客的出行目的和交通运输方式的特点进行选择。
货运:
贵重或急需的货物且数量不大的,多由航空运送;
易死亡变质的活物、鲜货,短程可由公路运送,远程而又数量大的可用铁路上的专用车;
大宗笨重的货物,远距离运输,尽可能利用水运或铁路运输。
农业的主要部门:依据劳动对象的不同,分为种植业、林业、畜牧业、渔业、副业五个部门
农业的地区分布
我国农业的地区分布,主要表现为东西、南北和垂直三个方面的差异。其中,大致以400毫米等降水量线为界,把我国分为东部农耕区和西部牧业区。
东部地区农业分布
种植业:东部半湿润和湿润的平原地区。
林业:东北和西南的天然林区,以及东南部的人工林区。
渔业:东部沿海地区是我国海洋捕捞和海洋养殖的基地;长江中下游地区是我国淡水渔业最发达的地区。
西部地区农业分布
天然草场广布,以畜牧业为主,种植业只分布在有灌溉水源的平源、河谷和绿洲。
我国四大牧区:内蒙古牧区、新疆牧区、青海牧区、西藏牧区。
南北差异:以秦岭——淮河一线为界。
我国三大产棉区:新疆南部、黄河流域、长江流域。
发展农业要因地制宜
宜林则林:地形陡峭,水土容易流失,但是发展林业可以保持水土
宜粮则粮:地形平坦,土壤肥沃,水源丰富,利于耕作的地方,适宜种粮。
宜牧则牧:降水较少,但是牧草生长良好,适宜发展畜牧业。
宜渔则渔:河湖较多的地方和沿海地区,适宜发展渔业。
我国农业面临的挑战和对策
问题:耕地减少、水土流失、自然灾害、环境污染等。
对策:①退耕还林还草,植树造林种草。②科技兴农,运用现代科学技术发展优质、高产、高效农业。③调整产业结构,发展多种经营业。④建立稳定的商品粮基地。
九大商品粮基地:三江平原、松嫩平原、江淮地区、太湖平原、江汉平原、鄱阳湖平原、洞庭湖平原、成都平原、珠江三角洲。
我国东部和西部地区农业发展方向的差别及原因。
“东部沿海发达地区积极发展出口创汇农业”的地理条件:地势平坦,多平原、丘陵地形;降水丰富,热量充足,水热配合较好;交通发达,便于运输,临海,进出口方便,适于发展对外农业贸易;技术设备先进,信息来源广;居民众多,市场大。
“西部地区之所以要实行退耕还林,大力发展生态农业、特色农业”主要是因为西部自然条件在发展耕作业方面处于劣势,不合理利用土地资源,已导致了生态环境的恶化,形势严峻,所以必须根据西部特点发展生态农业、特色农业。
工业的空间分布
沿铁路线:京广、京沪、哈大等铁路沿线形成许多工业基地
沿河:黄河流域是能源开发的重要工业带;长江沿线形成了以上海、南京、武汉、重庆等城市为中心的沿江经济发达地带。
沿海:集中了4个工业基地、5个经济特区、14个沿海开放城市等工业最发达的经济核心区
积极发展高新技术产业
涵义:以新的科学技术为基础,电子和信息为龙头,产品科技含量高的新兴产业。
特点:科技人员比例大、研究开发费用高、产品更新换代快。
布局:多依附于大城市,呈现出大分散、小集中的分布特点。北京中关村是我国第一个国家级高新技术产业开发区。(1988年)
我国高新技术产业的地区发展方向的差导:
①沿海——科技园区型
②沿边——贸易导向型
③内陆——国防军工型
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