铁路装卸搬运基本分类思维导图

在生产中的地位、行业特点及铁路运输改革的要求与自身生存发展的需要决定了其本身的经营策略

即在运输生产的集中统一指挥下实行专业化管理。

以此可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸、飞机装卸等。

仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主

铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特点是一次作业就实现一车皮的装进或卸出

很少有象仓库装卸时出现的整装零卸或零装整卸的情况，港口装卸包括码头前沿的装船

也包括后方的支持性装卸运，有的港口装卸还采用小船在码头与大船之间“过驳”的办法

因而其装卸的流程较为复杂，往往经过几次的装卸及搬运作业才能最后实现船与陆地之间货物过渡的目的

汽车装卸一般一次装卸批量不大，由于汽车的灵活性，可以少或根本减去搬运活动

而直接、单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的

以此可分成便吊车的“吊上吊下”方式，使用叉车的“叉上叉下”方式

使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式，“移上移下”方式及散装方式等

采用各种起重机械从货物上部起吊，依靠起吊装置的垂直移动实现装卸并在吊车运行的范围

或回转的范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现小搬运

由于吊起及放下属于垂直运动，这种装卸方式属垂直装卸

采用叉车从货物底部托起货物，并依靠叉车的`运动进行货物位移，搬运完全靠叉车本身

货物可不经中途落地直接放置到目的处，这种方式垂直运动不大而主要是水平运动，属水平装卸方式

主要指港口装卸的一种水平装卸方式，利用叉车或半挂车、汽车承载货物，连同车辆一起开上船

到达目的地后再从船上开下，称“滚上滚下”方式

利用叉车的滚上滚下方式，在船上卸货后，叉车必须离船，利用半挂车、平车或汽车

则托车将半挂车、平车拖拉至船上后，托车开下离船而载货车辆连同货物一起运到目的地

再原车开下或拖车上船拖拉半挂车、平车开下

滚上滚下方式需要有专门的船舶，对码头也有不同要求，这种专门的船舶称“滚装船”

是在两车之间(如火车及汽车)进行靠接，然后利用各种方式，不使货物垂直运动

而靠水平移动从一个车辆上推移到另一车辆上，称移上移下方式

移上移下方式需要使两种车辆水平靠接

因此，对站台或车辆货台需进行改变，并配合移动工具实现这种装卸

散装散卸方式

按被装物的主要运动形式分类

按装卸搬运对象分类

按装卸搬运的作业特点分类