物流专业知识之第三方物流思维导图

运输公司提供运输服务，仓储公司提供仓储服务；第三方物流一般来说是提供多功能、全方位的物流功能，它注重的重的是客户物流体系的整体运作效率。

第三方物流是一种长期的合作关系，第三方物流系统有时甚至成为客户营销战略体系的一部分

第三方物流提供商应尽可能地满足客户的个性化需要，必须完全按照客户的业务流程来定制，以提升客户的竞争力。

与传统的运输服务相比，第三方物流提供商的利益与客户的利益是一致的，第三方物流服务的利润不是来自运费、仓储费用等直接收入，而是来源于与客户一起在物资领域创造的新价值

第三方物流企业追求的不是短期的经济效益，而是 以一种投资人的身份为生产经营企业服务的，这是它身为战略同盟者的一个典型特点。

从20世纪70年代末到80年代末为运输/合同分销阶段。此阶段，第三方物流服务以简单的契约式为主，服务主要面向本地或局部区域的某一个单项功能，诸如干线运输、仓储、货运代理等。

特点

从20世纪80年代末到90年代末，严格意义上的第三方物流才开始出现，这种定制服务模式是外部组织通过合同方式向客户企业提供所需带有大量定制特点的系列服务。

这种模式的特点是物流业务量大，按客户要求提供定制的个性化服务，在第三方物流服务供需企业之间建立了在长期合作合同基础上的战略联盟关系。

大量定制服务模式的规模效益比较明显，所以第三方物流服务的客户企业较少，甚至只以一家客户为主就足以维持生存与发展。

一般为主要客户服务的时间较长，可长达几年，这一点明显异于早期的契约式物流。

从20世纪90年代末开始，第三方物流进入了供应链集成式发展的阶段。这种集成化服务模式充分运用互联网或局域网作为电子商务、物流运营与控制的技术平台，采用与客户签订长期合同的方式，提供客户所需的全过程集成的物流服务。