航空运输思维导图
航空运输思维导图
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思维导图大纲
航空运输思维导图模板大纲
航空货物运输
航线
民航获得许可证后必须按规定线路进行，可以在允许的一系列站点（即城市）范围内提供航空客货邮运输服务
由这些站点形成的航空运输路线为航线，航线由飞行的起点，经停点，终点，航路，机型组成。
航段
通常分为旅客航段和飞行航段。旅客航段指能够构成旅客航程的航段、航路
由政府批准飞机能够在地面通信导航设施指挥下沿一定高度宽度和方将在空中作航载飞行的空域。
航空货物运输方式
班级运输.包机运输.集中托运，指航空货运代理公司把若干皮单独发运的货物组成一整批
由航空公司办理托运采用一份航空总运单集中发运到同一到达站
或者运到某一预定的到站由航空货运代理公司在目的地制定的代理收货然后再报关
根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式
也是航空货物运输中最普遍的运输方式
联合运输方式.航空快递业务.送交业务.货到付款
航空运单的性质作用
航空运单是承运人和托运人双方的运输合同，是由承运人或其代理人签发的一份重要的货物单据
它有别于海运提单，不是代表货物所有权的物权凭证，因此是不可议付的单据，必须做成记名抬头不能背书转让
承运合同，货物收据，运费账单，报关单据，保险证书，承运人内部业务的依据
公路运价计算
计费公式
运费=（货物计费重量×计费里程×运价率)+(货物计费重量×计费里程×运价率×加成率）
或者是：运费 =（货物计费重量×运价率） +（货物计费重量×运价率×加成率）
特种货物计费 （特种货物的计费要按特定运价来计算）
对于托运易碎、超长（货物长度注 7 米），烈危货物，按质量计费。
对于超重 ( 每件货物重量注 250 公斤 )，及轻泡货物，按整车计费。
对于同一托运人托运的双程运输货物，则按其运价率的 85%计费。
超重货物按运价加成 30% 计费，而烈危货物按运价加成110% 计费。
过境公路运输采用的是全程包干计费，或者按合同条款规定办。
对于特大型货物，则采用协商议价办法。
对于同一托运人以去程或返程运送所装货物包装的，按其运价的 50% 计费
成组运输
是运输领域内的一种运输自动化大生产方式
它采用一定的办法，把分散的单件货物组合在一起成为一个规格化标准化的大的运输单位进行运输。
集装箱运输
是以集装箱为集合包装的运输单位，适合门到门交货的成组运输方式是成组运输的最高形态。
集装箱运输特点
提高货运速度加快运输工具及货物资金周转
减少货损货差，提高货运质量
节省货物包装费用减少运杂费支出
运输成本降低
集装箱运输关系人
无船承运人即集装箱运输经营人，实际上市中间承运商他在承运人和托运人之间起中间桥梁作用。
整箱与拼箱
门到门：运输特征是整个过程完全集装箱运输无货物运输，适宜整箱交整箱接
门到场：由门到场站为集装箱运输，由场站到门是货物运输，适宜整箱交拆箱接
场站到门：门到场站是货物运输，场站到门市集装箱运输，适宜拼箱交，整箱接
场站到场站：除中间一段为集装箱运输两端的内陆运输为货物运输，适宜拼箱交拼箱接
门指发收货人工厂或仓库，场指港口集装箱堆场，站、指港口货运站
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