运输周转量思维导图

是指将旅客周转量按一定比例换算为货物周转量，然后与货物周转量相加成为一个包括客货运输的换算周转量指标

它综合反映了各种运输工具在报告期实际完成的旅客和货物的总周转量，是考核运输业的综合性的产量指标

计算公式是：换算周转量=货物周转量+(旅客周转量×客货换算系数)

铁路运输货物以批力单位。“一批”就是一个运输单位，也是承运人计算货物运输费用的一个单位

一批货物的托运人、收货人、发站、到站、装卸地点必须相同(整车分卸的货物可以例外)

整车货物以一车为一批(但跨装、爬装及使用游车的货物，可以每一车组为一批)

零担货物以每张货物运单所托运的货物为一批

集装箱货物以每张货物运单所托运的集装箱数为一批

每批必须同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数

易腐货物与非易腐货物，危险货物与非危险货物

根据货物性质，不能混装运输的货物，保价运输货物与非保价运输货物

投保运输险与未投保运输险的货物，运输条件不同的货物。

按其大小不同可分为宽轨、标准轨和窄轨

我国铁路基本上采用标准轨距(台湾和海南为窄轨)

为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备

而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线

分为机车车辆限界和建筑接近限界两种

通用货车又可分为棚车、敞车和平车三类

专用货车是专供装运某些指定种类货物的车辆分为：保温车、罐车、长大货物车、通风车、家畜车等

特种货车

货车的标记

部分货车基本型号参照

铁路货物运输的种类：(1)整车货物(2)零担货物(3)集装箱货物

整车货物已每一货车所装货物为一批承运人原则上应按件数和重量承运货物

货物重量由托运人确定，按照货物运输途中的特殊需要允许托运人派人押运

允许在铁路专用线、专用铁路内装车或卸车

一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时则不受此最小体积限制

零担货物每批件数不得超过300件

不易于计算件数的货物、运输途中有特殊要求的货物、易于污染其他物品的货物，不得按零担办理

托运人应在每件货物上标明清晰的标记（即货签），以便作业中识别

货物的重量由铁路确定，但对于标准重量、标记重量或附有过磅清单的零担货物，允许由托运人确定重量，但铁路课进行复查和抽查

一般情况下不允许派押运人

零担货物运输可组织整装零担车(整零车)和沿途零担车(沿零车)

每批必须是同一箱型

每批至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数

是为了保证以一张运单托运一批集装箱货物能用一辆货车同时装运

货物重量由托运人确定

铁路按箱承运，不查点箱内货物